УСТРОЙСТВО для ИСПЫТАНИЯ НА УСТАЛОСТЬ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС Советский патент 1973 года по МПК G01M13/02 

1

Изобретение относится к области машиностроения, а именио к устройствам для испытания на усталость зубчатых колес с внутренним зацеплением.

Известны устройства для испытания на усталость зубчатых колес, содержащие зубчатые колеса, охватываемые испытуемым зубчатым колесом и соединенные между собой кинематической связью, выполненной в виде подвесок и шарнирных тяг, образуюпл,их плоский силовой замкнутый контур. Часть этих зубчатых колес связана подвижными и неподвижными опорами и шарнирными тягами.

Такое выполнение не позволяет испытывать зубчатые колеса с внутренним зацеплением.

Этот недостаток в предлагаемом изобретении устраняется за счет того, что тяги и подвески соединены в четырехугольник, в месте шарнирного соединения которых установлены оси колес, имеющие одну неподвижную опору.

На чертеже изображено описываемое устройство.

Устройство содержит два одинаковых зубчатых колеса / и 2 с наружными зубьями и зубчатое колесо 3, взаимодействующие с испытуемым колесом 4. Тем самым замыкается плоский замкнутый силовой контур. Подшипники оси испытуемого колеса устанавливают в неподвижной опоре 5. Подшипники осей колес Л 2. 3 устанавливают в подвижных опорах 6,

7, 8. Опоры 6, 7 монтируют на концах поворотных подвесок 9, Ш, которые другими концами шарнирно связаны с осью испытуемого колеса. Опору 8 монтируют в месте взаимного шарнирного соединения тяг //, 12, которые другими концами шарнирно соединяются с подвесками 9, 10. Замкнутый контур нагружают с помощью устройства 13 усилием Q, прилагаемым к опоре 8, которое создает в зацеплении

колес 1, 2, 3 окружное усилие , где

/ - длина шарнирных тяг 11, 12, L

расстояние между центрами колес I, 2.

Предмет изобретения

Устройство для испытания на усталость зубчатых колес, содержащее охватываемые испытуемым зубчатым колесом зубчатые колеса,

оси некоторых из этих колес установлены в общей неподвижной опоре, соединенные между собой кинематической связью, выполненной в виде подвесок и шарнирных тяг, образующих плоский силовой замкнутый контур, отличающееся тем, что, с целью испытания зубчатых колес с внутренним зацеплением, тяги и подвески соединены в четырехугольник, в месте шарнирного соединения которых установлены оси колес, имеющие одну неподвижную

опору.

rr,