ПОЛЮС ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ Советский патент 1973 года по МПК H02K1/08 H02K15/10 

1

Изобретение относится к электрическим машинам, например, с печатной обмоткой па якоре.

Известен полюс электрической машины, который содержит чередующиеся между собой и отделенные слоем изоляции электропроводные и ферромагнитные элементы в активной зоне.

Однако, известная конструкция сложна в изготовлении и в ней отсутствуют ферромагнитные элементы в лобовых частях полюса, что уменьшает активное использование якоря, так как отсутствует магнитный поток в лобовых частях полюса.

Указанные недостатки устранены в предложенной конструкции за счет того, что чередующиеся электропроводпые и ферромагнитные элементы выполнены в виде витой катушки без полюсных наконечников.

На чертеже изображен полюс.

Полюс представляет собой слоеную катушку, состоящую из медной фольги 1, пленочной изоляции 2 (например, стеклоткани, пропитанной эпоксидным клеем), стальной ленТЫ 3, намотанной на ферромагнитный остов 4, служащий конструктивно-технологической основой полюса.

Высота медной фольги меньше, чем высота стальной ленты для обеспечения последующей расточки полюса. Увеличение активного использования якоря достигается за счет того, что полюс имеет рабочие вылеты над лобовыми частями якоря, в результате чего увеличивается величина магнитного рабочего потока в машине. Помимо этого, предлагаемая конструкция полюса улучшает форму кривой распределения магнитного поля в зазоре.

Предмет изобретения

Полюс электрической машины, содержащий чередующиеся между собой и отделенные слоем изоляции электропроводные и ферромагнитные элементы, отличающийся тем, что, с целью повышения активного использования машин и упрощения технологии изготовления, электронроводные и ферромагнитные элементы выполнены в виде витой катушки.