ПЕРЕДВИЖНОЙ ДОЖДЕВАЛЬНЫЙ ТРУБОПРОВОД Советский патент 1973 года по МПК A01G25/09 

I

Изобретение относится к сельскому хозяйству и может быть использовано в дождевальных трубопроводах, -перемещаемых с позиции на позицию посредством дополнительных тяговых средств.

Известен передвижной дождевальный трубопровод, состоящий из жестких звеньев, соединенных муфтами, и помещенный па колесные опоры.

Одн1ако такой трубопровод не может работать на местности со рельефом в результате действия па места соединения звеньев - муфты - различных нагрузок, возникающих цри смещениях звеньев относительно друг друга в различпых плоскостях как при движении трубопровода по неровностям рельефа, так и при изгибе общей линии трубопровода.

Цель изобретения - снизить нагрузки на муфты, возникающие при перемещении и работе трубопровода.

Это достигается выполнением муфт в виде гибких патрубков, закрепленных на концах соседних звеньев хомутами, соединенными под трубопроводом посредством шарнира, действующего в горизонтальной плоскости и допускающего перемеи1ение звеньев по вертикали. Вхомутах закреплен трос также под трубопроводом и по всей его длип1е, воспринимающей часть нагрузки при трапспортировке и работе трубопровода.

На чертеже дан предлагаемый трубопровод, вид сбоку.

Он включает собственно трубопровод /, дождевальные аппараты 2, муфты 3, выполненные в виде гибких патрубков 4, закрепленных на концах соседних звеньв посредством хомутов 5. Последние соединены под трубопроводом шарниром 6, состоящим из двух горизонтальных пластин 7, приваренных к хомутам и имеющих отверстия, сквозь которые проходит болт, прикрепленный к ним гайками.

Такой шарнир обеспечивает поворот звеньев трубопровода в плане и по вертикали, что обеспечивается наличием зазора между голоокой и гайками болта. При увеличении зазора более 25 мм в него вставляется шайба из мягкой резины.

В хомутах 5 закреплен трос 8, проходящий по всей длине трубопровода и воспринимающий на себя часть весовой нагрузки при работе трубопровода на позиции и большую часть тягового усилия при транспортировке его.

В головной части трубопровода трос закреплен в хомуте Я скрепленным с буксирной скобой JO, подсоединяемой к тяговому средству.

Трубопровод помещеп на колесные опоры // с самоустанавливающимися колесами.

Описываемый дождевальный трубопровод,

благодаря гибким муфтам с шарнирным креплением, обеспечивает большую маневренность

3

и проходимость на участках сложной конфигурации и пересеченной местности, а в сочетании с несущим тросом позволяет значительно увеличить его длину, а следовательно, прокладывать подводящие трубопроводы с больщим интервалом.

Предмет изобретения

Передвижной дождевальный трубопровод, состоящий из жестких звеньев, соединенных муфтами, и помещенный на колесные опоры,

отличающийся тем, что, с целью снижения нагрузок, действующих на муфту при работе и перемещении трубопровода, она выполнена в виде гибкого патрубка, закрепленного на концах соседних звеньев посредством хомутов,соединенных под трубопроводом шарниром, действующим в горизонтальной плоскости и допускающим поворот звеньев по вертикали, и в которых также под трубопроводом закреплен трос, проходяидий по всей его длине и воспринимающий часть нагрузки при транспортировке и работе трубопровода.