СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДИЗЕЛЯ Советский патент 1973 года по МПК F01P11/04 

1

Изобретение касается стационарных теплоэнергетических установок, в частности систем охлаждения установок с двигателями внутреннего сгорания, смоитированных в помеш,ении.

По основному авт. св. 328253 известна система охлаждения дизеля, содержащая водяной и масляный контуры охлаждения и вентилятор, в которых к водяному контуру подключен через запорный орган смеситель со сливной магистралью, установленный параллельно радиатору и сообщенный нри помощи трубопровода с резервной емкостью холодной воды. В масляном контуре последовательно с радиатором установлен тенлообменник, подключенный к трубопроводу.

Эта система охлаждения обеснечивает работу дизеля при кратковременном отключении вентилятора, если в помещении с устаиовкой не подается воздух из атмосферы.

Однако вследствие нрекращения подачи воздуха из атмосферы повыщается температура воздуха в помещении.

Целью изобретения является обеспечение возможности охлаждения воздуха в помещении.

Для этого в трубопроводе между резервной емкостью и тенлообменником установлен охладитель воздуха с вентилятором обдува.

На чертеже изображена предложенная система.

Смеситель J, подключенный к водяному контуру 2 дизеля 5 при помощи труб 4 и 5 и запорного органа 6 и снабженный сливной магистралью 7, установлен нараллельно радиатору 8 и сообщается при помощи трубопровода 9 с резервной емкостью 10 холодпой воды. К трубопроводу подключен теплообменник // масляного контура 12. Между резервной емкостью и теплообменником в трубопроводе установлен охладитель воздуха 13 с вентилятором обдува 14. Задвижки 15 и 16 установлены для отключения радиатора. Вентилятор 17 служит для создания нотока воздуха через радиатор водяного контура 8

и радиатор масляного контура 18.

В случае прекращения подачи воздуха в помещение установки вентилятор 17 отключают, а для обеспечения работы дизеля отключают задвижками 15 и 16 подачу воды в радиатор и при помощи запорного органа б нодключают к водяному контуру смеситель 1, сообщая его одновременно с резервной емкостью холодной воды 10. Постунающая холодная вода смещивается в смесителе с водой, нагретой в рубащке двигателя и снижает ее температуру. Избыток воды из водяного контура сливается по магистрали 7. В подключенном к трубопроводу 9 теплообменнике масляного контура 11 охлаждается масло.

Установленный в трубопроводе 5 между резервной емкостью и теплообменником охладитель воздуха 13 с вентилятором обдува 14 обеспечивает возможность охлаждения воздуха в помещении. При этом устраняется необходимость в дополнительном устройстве для охлаждения помещения водой из резервной емкости и повыщается эффективность использования запаса воды.

Предмет изобретения

Система охлаждения дизеля по авт. св. 328253, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения возможности охлаждения воздуха в помещении, в трубопроводе между резервной емкостью и теплообменником установлен охладитель воздуха с вентилятором обдува.

-HiXHn

X

JniXjHLHMh-Q

v

//////,

16

12

5 I 9