ПОГРУЖНОЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ Советский патент 1973 года по МПК H02K5/12 

1

Изобретение относится к области электромашиностроения.

Известны электродвигатели, работающие в пагружениом в жидкость состоянии, у которых для предотвращения попадания жидкости на обмотку статора между ротором и статором помещен разделительный цилиндр. Такой, цилиндр выполняется обычно из металла, в котором выделяются потери из-за циркулирующих в цилиндре вихревых токов. Эти потери значительно ухудшают электрические показатели двигателя, хотя цилиндр выполняется обычно из материала с большим удельным электрическим сопротивлением. При изготовлении разделительного цилиндра из пластмассы, устраняются вихревые токи, но ухудшаются электрические показатели из-за значительного увеличения немагнитного промежутка между статором и ротором. Уменьшение магнитного сопротивления цилиндра путем использования пластмассы с ферромагнитным заполнителем в виде металлического порошка связано со значительным снижением механической прочности цилиндра, не позволяющим применить такой цилиндр при сколь-нибудь значительных давлениях окружающей двигатель жидкости.

Целью изобретения является повышение механической прочности разделительного цилиндра из пластмассы и улучшение электрических показателей двигателя.

Для этого в качестве ферромагнитного заполнителя материала разделительного цилиндра применены сетки из переплетенных текстильными нитями ферромагнитных проволок, расположенных в части указанного цилиндра, прилегающей к сердечнику статора, аксиально, а в части, прилегающей к лобовым частям обмотки, - попеременно аксиально и тангенциально по окр ужности.

На торцы разделительного цилиндра могут быть надеты манжеты, прилегающие к указанному цилиндру и лобовым частям обмотки.

На фиг. 1 изображен предложенный электродвигатель, продольный разрез, на фиг. 2 - то же, поперечный разрез.

Обмотка / уложена в пазы сердечника 2 статора. Между сердечником 2 и ротором 3

расположен разъединительный цилиндр 4 из пластмассы с запрессованными в него сетками 5 и 5 из ферромагнитных проволок, переплетенных текстильными нитями. В зоне пазовой части обмотки статора сетки 5 содержат ферромагнитные проволоки 7, расположенные аксиально. Часть этих сеток простирается и в зону лобовой части обмотки. Между сетками 5 с аксиальным расположением ферромагнитных проволок в зоне лобовой части запрессованы сетки 6 с ферромагнитными проволоками 8, расположенными по окружности цилиндра.

Такое чередование сеток в цилиндре и зоне лобовой части обмотки статора обусловлено тем, что ферромагнитные проволоки, расположенные по окружности цилиндра, обеспечивают механическую прочность цилиндра, работая на растяжение, а ферромагнитные проволоки, расположенные аксиально, воспринимают усилия на срез.

В части цилиндра, расположенной внутри сердечника статора, давление жидкости, растягивающее цилиндр, воопринимается поверхностью расточки сердечника, на которую опирается цилиндр. Поэтому в этой части цилиндра не размещают сетки с расположением ферромагнитных проволок по окружности цилиндра.

Сетки с расположением ферромагнитных проволок по окружности цилиндра обуславливают значительное увеличение потока рассеяния через коронки зубцов сердечника статора. Сетки с аксиальным расположением ферромагнитных проволок создают меньший поток рассеяния через коронки зубцов и в большей степени уменьшают магнитное сопротивление воздушного зазора, чем сетки с расположением ферромагнитных проволок по окружности цилиндра. В части цилиндра, расположенной в сердечнике статора, запрессовываются сетки только с расположением ферромагнитных проволок в аксиальном направлении.

С целью предохранения цилиндра от воздействия жидкости его внутренняя поверхность покрыта соответствующим защитным слоем из эмали, пластмассы, лака или иного материала. Уплотнительные прокладки 9 между щитом 10 и цилиндром 4 у концов цилиндра предохраняют обмотку статора от попадания жидкости.

Для увеличения механической прочности концов разъединительного цилиндра, выступающих из расточки статора, на торцы цилиндра (после его установки в расточке статора) надевают манжеты 11, зажимающие цилиндр по поверхности А и прилегающие к обмотке статора по конической поверхности Б.

В случае погружения двигателя в жидкость, находящуюся под большим давлением, для увеличения механической прочности выступающих из расточки статора концов разъединительного цилиндра пространство между щитом 10 и нажимной плитой 12 заполняется пластмассой, так что цилиндр вместе с манжетой прижат к монолитной

массе, образованной обмоткой вместе с пластмассой.

Для повышения электрических показателей двигателя в пластмассу может быть введен наполнитель в виде ферромагнитного порошка, что несколько увеличивает эффективную длину статора.

Предмет изобретения

1. Погружной электродвигатель, снабженный расположенным между статором и ротором разделительным цилиндром, выполненным из пластмассы с ферромагнитным заполнителем, отличающийся тем, что, с целью повышения механической прочности цилиндра и улучшения энергетических показателей двигателя, в качестве ферромагнитного заполнителя применены сетки из переплетенных текстильными нитями фрромагнитных проволок,

расположенных в части указанного цилиндра, прилегающей к сердечнику статора, аксиально, а в части, прилегающей к лобовым частям обмотки - попеременно аксиально и тангенциально по окружности.

2. Электродвигатель по п. 1, отличающийся тем, что на торцы разделительного цилиндра надеты манжеты, прилегающие к указанному цилиндру и лобовым частям обмотки.

7/