МНОГОСТУПЕНЧАТЫЙ ДРОССЕЛЬНО-РЕГУЛИРУЮЩИИ Советский патент 1973 года по МПК F16K1/54 

1

Изобретение относится к дроссельно-регулирующим клапанам и может быть использовано для регулирования давления и расхода жидкости в трубопроводах, преимущественно с повышенными перепадами давления среды на клапане.

Известные многоступенчатые дроссельно-регулируюн1,ие клапаны динамически неустойчивы в области малых открытий (вибрируют).

Предложенное устройство отличается от пзвестных тем, что с целью устранения вибрации запорного органа и повышения надежности работы клапана запорный орган выполнен в виде центрированного в седле плунжера, в теле которого имеются расположенные один над другим продольные пазы переменного по глубине сечения, которые в сопряжении с плоскостями направляюш,их кольцевых элементов образуют регулируемые проходные сечения, площадь которых изменяется при перемещеНИИ плунжера.

На фиг. 1 показан предлагаемый клапан в разрезе в закрытом положении; на фиг. 2 - золотник, его вид в разрезе по А-А и по стрелке Б.

В корпус / клапана встроено седло 2, имеющее кольцевые камеры 3, образованные направляющими кольцевыми элементами 4, в отверстиях которых перемещается плунжер 5, имеющий расположенные один над другим пазы 6 переменного по глубине сечения.

В открытом положении клапана регулируемая среда поступает через входной патрубок 7 последовательно в камеры дросселирования, образованные сопряжением пазов 6 плунжера 5 с плоскостями направляющих кольцевых элементов 4. Пройдя все ступени дросселирования, среда поступает в выходной патрубок 8 клапана.

Предмет изобретения.

Многоступенчатый дроссельно-регулирующий клапан, в продольном канале корпуса которого перемещается возвратно-поступательно профилированный запорный орган, охватываемый направляющими кольцевыми элементами, отличающийся тем, что, с целью устранения вибрации и повышения надежности работы клапана, запорный орган выполнен в виде центрированного в седле плунжера, в теле которого имеются расположенные однн над другим продольные пазы переменного по глубине сечения, которые в сопряжении с плоскостями направляющих кольцевых элементов образуют регулируемые проходные сечения, площадь которых изменяется ппи перемещении плунжера.

фиг 1

А-А

Вид В

хб

vs.l