ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОРГАН БУРОШНЕКОВОЙ МАШИНЫ Советский патент 1973 года по МПК E21B3/00 E21C27/22 

1

Изобретение относится к исполнительным органам буропшековон машины, используемой, в частности, при подземной выемке у1ля.

Известен исполнительный орган бурошнековой машины, содержащей буровые коронки ii связанные с ними шнековые ставы, нреднлзн.-.ченные для транспортирования выбуренной массы.

Описываемый исполнительны орган отличается тем, что за буровыми короикнмн I.a неподвижных относительно вращающихся iHi:eковых ставов деталях смонтированы форслнки, к которым подводится оросительная жидкость по трубонронодам. расположенным вн три шнековых станов. Зто позволяет нредуп едить пь лсобразо15ание в нроиессе бурения.

На фиг. 1 изображен онисыг.аемый Hcno.miiтельньп орган буроншековой маипшы г, ск;;ажине. вид сбоку; на (liiir. 2 - то же. план; на фиг. .i - го.юг.пая секння с )росите.,и (|к)рсункамн.

11снолннтельн1,1Й орган буроншековой ма.HJHiibi содержит буровые коронки / и 2 и Н1неKOBi)ie ставы , предназиаченные для транспортирсзваиня iibi6ypennoii массы, головные секции 5 и 6 которых связаны с буровыми коронкамп и соединены между собой стяжкой 7. На головных секциях 5 и 6 смонтированы неподвижные относнте.п.но шнековых ставог, де та.щ , ii KOTOpi rx установлены форсунки .9.

В iipouecce бурения к этим форсункам подводится оросительная жидкость по трубопроводам 10, расположенным внутри шпековых ста;;ов Л и г, радиальным каналам II головных с -кций .} н 6 и кольцевому каналу 12 в дета1ях 8.

9 в г(5.1о;)НЫХ секциях 5 и СУ распо.laraioT так. чтобы исключить наличие неоро1наемых зон в забое буримой скважины.

В рсзу.чьтате устроГютво в таком выпо.тнеинн предупреждает нскрообразование при 1;стрече резцов коронок с твердыми включениями, а бурои1некоГ) машины с описываемым иснолнительным органом могут быть испо.чьзован) для выемки уг.1я на пластах, опасных но газу н пы.чн.

П р е д м е т н л о б р е т е н и я

Пс1К)лннтельиый ojiran бурошнековой машины, содерж.-иц11н буровые коронки н связанные с иимн ишсковые ciaiibi для транспорт; рования и 1бурен 1ой массы, отличающийся тем, что. . нрсдупреждения пылеобразовапня в нроиессе бурения, за буровыми коронками на ноподг-нжпых огпосительпо враи|аюц;ихся шнеконых craiiou деталях смонги Х1ваны форсуп чи. к которым подводится ороснтел1 иая жи.ткосп но трубопроводам, распо.юженны 1 внутри HIHOKOIM.IX ставов.