Замок для соединения концов гибких бандажей пневматических шин Советский патент 1934 года по МПК B60C27/20 

Изобретение имеет своей целью дать простой замок для соединения друг с другом концов гибких бандажей надеваемых на пневматические шины и имеющих в рабочем состоянии цилиндрическую форму. Замок представляет собою растянутое по ширине бандажа кольцо, на которое накладываются загнутые внутрь концы бандажной ленты.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает перспективный вид бантажа в рабочем состоянии; фиг. 2 - вид с внутренней стороны части развернутого бандажа, заключающей в себе замок; фиг. 3 - вид с внешней стороны части развернутого бандажа; фиг. 4 - разрез части бандажа по линии А В фиг. 3.

Бандаж представляет собой плоскую гибкую металлическую ленту 1 с загнутыми внутрь концами 2,.которые соединяются друг с другом при помощи кольца 3. Длина бандажа рассчитана таким образом, что последний может быть надет на шину, когда из последней выпущен воздух. При последующем накачивании воздуха шина плотно прилегает

к внутренней поверхности бандажа и зажимает между этой поверхностью и собственной беговой поверхностью концы 2 бандажа. Для более прочной посадки на шину бандаж снабжен закраинами 4, укрепляемыми на ободе колеса. Для увеличения сцепления с поверхностью дороги на беговой поверхности бандажа могут быть укреплены при помощи заклепок наложенные друг на друга гибкие пластины, образующие бортики 5 и перемычки 6. Получающиеся при этом замкнутые со всех сторон углубления должны быть особо эффективными в отношении сцепления на рыхлой поверхности дороги.

Предмет изобретения.

Замок для соединения концов гибких бандажей пневматических шин, отличающийся тем, что он составлен из вытянутого по ширине бандажа кольца и из крючков, образованных путем подгибания концов бандажа под внутреннюю поверхность последнего.

msm/ 6

Фиг.2

Фигг4

L

.

ч