Колесо с деревянной шиной для экипажей Советский патент 1934 года по МПК B60B5/04 B60B25/02 

Изобретение относится к таким колесам для экипажей, у коих шина составлена из шашек, притягиваемых к ободу колеса при помощи колец. Известны аналогичные колеса, в коих притягивание шашек шины к сбоду производится при помощи двух колец, утопленных в соответствующие концентрические канавки на боковых поверхностях шашек.

В предлагаемом колесе оба кольца, утопленные в боковые поверхности шашек, выполнены разрезными, что дает возможность путем затягивания колец при помощи стяжных муфт исправлять крепление по мере того, как оно ослабевает.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает боковой вид колеса, а фиг. 2 - разрез того же колеса.

Шина колеса 4 составлена из шашек 1, изготовляемых из дерева или пластической массы. Каждая шашка снабжена с обеих боковых сторон выемками, которые образуют с каждой стороны колеса кольцевую концентрическую канав-ку. В каждую такую канавку заводится

по одному разрезному обручу 2, концы коего соединяются при помощи стяжки 3. После установки шашек на ободе, на который предварительно насаживается резиновая прокладка 6, и затяжки обручей, последние дополнительно закрепляются на шашках при помощи болтор 5, пропускаемых через эти шашки и через угольники 7, укрепленные на обручах. Угольники 1 и стяжкн 3 помещаются внутри углублений, сделанных в боковых стенках шашек, против которых располагаются эти угольники и стяжки.

Предмет изобретения.

Колесо с деревянной шиной для экипажей, в коем шина составлена из шашек, удерживаемых на ободе при помощи колец, утопленных в соответствующие канавки на боковых поверхностях этих шашек, отличающееся тем, что кольца выполнены разрезными с целью затягивания их посредством стяжных муфт.