СЕКЦИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ГУСЕНИЦЫ Советский патент 1973 года по МПК B62D55/26 

1

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно к пневмогусеничным движителям.

Известны секции пневматических гусениц, содержащие основание и расположенные на нем опорные элементы, состояндие из трубчатых баллонов. В таких гусеницах опорные элементы образованы нродольными и поперечными баллонами. Однако такое располож.ение баллонов приводит к плохому сцеплению гусеницы Fia грунтах со слабой несущей способностью, в то время как сопротивление движению машины в этом случае достаточно велико.

Целью изобретения является улучшение сцепных качеств гусеницы на грунтах со слабой несущей способностью и уменьшение соцротивлепия движению машины.

Это достигается тем, что трубчатые баллоны вынолнены в виде замкнутого щланга, состоящего из двух полуколец, соединенных прямыми участками, расположенными нонерек 1усепицы.

На фиг. 1 изображена секция пневматической гусеницы с частичным разрезом; на фиг. 2 - ппевмогусеиичный движитель, вид сбоку; на фиг. 3 - часть гусеницы.

Секция пневматнческой гусеницы содержит опорный элемент, состоящий из шланга /,

который образует трубчатый баллон в виде двух полуколец, соединенных нрямыми участками. Шланг содержит каркас 2 с протектором 3, привулканизированным к основанию 4.

Секции 5 гусеницы образуют бесконечную ленту движителя, установленную на ведущем 6 н натяжном 7 колесах. Транспортное средство опирается на гусеницу с помощью опорных катков 8. Гусеница поддерл ивается роликами 9.

Предлагаемая конструкция гусеницы обеспечивает высокое сцепление с грунтом благодаря образованию внутри замкнутых трубчатых баллонов ячеек спрессованного грунта.

Предмет изобретения

Секция пневматической гусеницы, содержащая основание и расположенные на нем опорные элементы, состоящие из трубчатых баллонов, отличающаяся тем, что, с целью улучшения сцепных свойств гусеницы на грунтах со слабой несущей способностью и уменьшения сопротивления движению, трубачтые баллоны выполнены в виде замкнутого шланга, состоящего из двух полуколец, соединенных прямыми участками, расположенными поперек гусеницы.

f;:

; ф

-Т-К IJJlL ф- Ф,, Ф

4,,U ,,LL,,JJL.iL.: lOirC.:w-i;.

«у4S j-) sf. r SST / f r . f Sf

/Vv //--4

т I-

г.

/

/. /

/