ЦЕПНАЯ ПЕРЕДАЧА Советский патент 1973 года по МПК F16H7/06 

il

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в приводах, в которых в качестве гибкой связв используют втулочно-роликовые цепи.

Известна цепная передача, содержащая одинарные или сдвоенные звездочки с упругими прокладками и охватывающую их втулочно-роликовую цепь.

Предлагаемая передача отличается от известной тем, что зубья на звездочках расположены с удвоенным угловым шагом, а в середине между зубьями выполнены радиальные пазы, IB которых установлены упругие прокладки.

Такое выполнение передачи позволит повысить ее долговечность и надежность.

На чертеже изображена предлагаемая цепная передача.

Цепная передача содержит звездочки 1, 2 и охватывающую их втулочно-роликовую цепь 3, причем зубья 4 на звездочках расположены с удвоевным угловым щагом, а в середине между зубьями 4 выполнены пазы, в которых установлены упругие прокладки 5.

Предлагаемая цепная лередача работает следующим образом. Втулочно-роликовая цепь 3 смонтирована на одинарных или1 сдвоенных звездочках J, 2. При вращении ведущей звездочки 1 очередной зубец взаимодействует с шарниром цепи 3. При этом

шарнир встречает упругую прокладку 5, установленную в пазу звездочки /, и, деформируя ее в процессе дальнейшего поворота звездочки 1, .проскальзывает по рабочему

профилю зубца звездочки 1 на ее опорную поверхность.

Следующий шарнир цепи при дальнейшем вращении звездочки / на угловой шаг в зацепление не входит, а опускается на упругую прОКладку 5 и, деформируя ее, опускается во впадиву нерабочей стороны зуба.

Такое выполнение цепной передачи обеспечивает уменьшение силы и частоты возмущающих ударных импульсов, вследствие чего

повышается общая устойчивость цепного контура, уменьшается неравномерность хода ведомой системы и уровень шума, что повышает долговечность и надежность передачи.

Предмет изобретения

Цепная передача, содержащая одинарные иши сдвоенные звездочки с упругими прокладками и охватывающую их втулочно-роликовую цепь, отличающаяся тем, что, с целью повышения долговечности и надежности передачи, зубья на звездочках расположены с удвоенным угловым шагом, а в середине между зубьями выполнены радиальные пазы,

в которых установлены упругие прокладки.

5 Z, k.