СИЛОВАЯ УСТАНОВКА СУДНА НА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКЕ Советский патент 1973 года по МПК B60V1/14 

1

И;3обретение относится к области судострое.ния, в частности к силовым устаное-кам судов на воздушной подушке.

Извест1ны силовые установки судов на воздушной подушке, в-ключаюшие двигатель, водометный движитель, привод от первого ко второму « вентилятор для создания воздушной подушки.

Целью изобретения является обеспечение передачи на вентилятор .с вала главного двигателя любой доли мощности, а также упрош,ение схемы силовой установки и уменьшение потерь мощности в траисмиосии.

Это достигается тем, что вентилятор предлагаемой силовой установки установлен между главным двигателем и движителем на одном валу.

На чертеже показан продольный разрез судна по машинному отделению.

Главный двигатель 1 через Baw 2 приводит в движение водо-мет 3 и вентилятор 4, рабочее колесо которого устанавливается непосредственно на валу 2.

Предлагаемая схема с постановкой вентилятора и движителя на одном валу может совместно работать только с водометным движителем, как не требующим реверса: главного

двигателя для обеспечения заднего хода. При соответствующем числе оборотов вентилятор забирает расчетную мощность, потребную на создание воздушной подушки. Остальная

мощность главного двигателя передается на движитель. За счет этого достигается возможность .передачи на вентилятор с вала главного двигателя любой доли мощности, упрощение схемы силовой установки СБП и повышение ее -надежности, уменьшение потерь мошности в трансмиссии вследствие отсутствия передаточных механизмов.

15Предмет изобретения

Силовая установка судна на воздушной подушке, включающая двигатель, водометный движитель, привод от первого ко второму и

20 «вентилятор для создания В0)3душной подушки, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения передани на вентилятор с вала главного двигателя любой доли мощности, упрощения схемы силовой установки и уменьшения потерь

25 мощности в трансмиссии, вентилятор установлен между главным двигателем и движителем ..на одном валу.