ВО-СОЮ1НД|| ^Auinm-^^Mr'n Советский патент 1973 года по МПК F16D57/02 G01L3/20 

1

Изобретение относится к области машиностроения.

Известен способ регулирования нагрузки гидра1вл ического многодискового тормоза лри испытании двигателей и турбин путем прекращения подачи жидкости по рабочим каналам в тормозные камеры и последовательного выключения из работы тормозных дисков.

Недостатком известного способа является неустойчивость в работе, так как после прекращения юодачи жидкости в некоторые тормозные камеры диск, вращающийся в замкнутом объеме, быстро нагревает содержащийся в камере воздух.

Часть жидкости из работающей камеры за счет утечек попадает в неработающую камер) и, соприкасаясь с горячим воздухом, превращается в пар. Гидротормоз начинает сильно парить, что также приводит к снижению его устойчивой работы на заданном режиме.

Цель предлагаемого изобретения - обеспечение устойчивой работы гидравлического многодискового тормоза.

Это достигается тем, что тормозные камеры, в которые прекращена подача жидкости, продувают сжатым воздухом, который подводят по тем же рабочим каналам, что и жидкость.

Предмет изобретения

Способ регулирования нагрузки 1гидравличеокого многодискового тормоза путем прекращения подачи жидкости по рабочим каналам в тормозные камеры и последовательного выключения из работы тормозных дисков, отличающийся тем, что, с целью обеспечения устойчивой работы тормоза, опорожненные камеры продувают воздухом, который подводят по тем же рабочим каналам, что и жидкость.