МЕХАНИЗМ ПОДЪЕМА ДЛЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОГО КРАНА Советский патент 1973 года по МПК B66D5/00 

1

Изобретение относится к подъемно-транспортной технике и предназначено для использования па грузоподъемных кранах различных типов, особенно на монтажных кранах.

Известны механизмы подъема грузопоъемных крапов, содержащие электродвигатель, вал которого соединен зубчатой муфтой с валом редуктора.

Для снижения динамических нагрузок на крап при торможепип в предлагаемом механизме подъема пспользовап электромагнитный порошковый тормоз, устаповленный соосно с валом редуктора.

На чертеже изображен предлагаемый механизм подъема грузоподъемных кранов.

Механизм содержит электродвигатель 1, вал которого соединен зубчатой муфтой 2 с быстроходным валом редуктора 3 и передает врапдение канатному барабану 4. На быстроходном валу редуктора установлены фрикпионный тормоз 5 и электромагнитный порошковый тормоз 6, соединепный с редуктором зубчатой муфтой 2.

Пульт регулирования момента электромагнитного порошкового тормоза находится в кабине крановш:ика (па чертеже не показан).

При подъеме груза фрикпионный и электромагнитный порошковый тормоза расторможены, и подъем осуш,ествляется электродвигателем /. Опускание груза можно производить двумя способами: при спуске груза электродвигателем 1 оба тормоза расторможепы, и спуск осуществляют, ка( в обычных механизмах подъема при спуске двигателем. При тормозном спуске груза электродвигатель / обесточеп, фрикционный тормоз 5 расторможеп, и спуск груза осуш;ествляют путем регулировапия тормозного момента электромагпитного порошкового тормоза пз кабин крановш:ика. Остановочное торможение также осуществляют электромагпитным порошковым тормозом. Удержание груза на весу происходит при полном обеспечении

механизма подъема, как в обычпых механизмах этого тппа. Все перечисленные схемы обеспечиваются электросхемой механизма подъема.

Предмет изобретения

Механизм подъема для грузоподъемного крана, содержащий электродвигатель, вал которого соединен зубчатой муфтой с валом редуктора, отличающийся тем, что, с пелью снижения динамических нагрузок на кран при торможении, в нем использован электромагнитный порошковый тормоз, установленный соосно с валом редуктора.