НАПРАВЛЯЮЩИЙ ЗВУК ПРИСПОСОБЛЕНИЯ К ПАРОВОЗНОМУ СВИСТКУ Советский патент 1934 года по МПК G10K11/20 

Уже известны паровозные свистки с направляющими звук приспособлениями, выполненными в виде соответственно расположенных отражающих звук поверхностей.

Предлагаемое изобретение имеет целью дать возможность устанавливать угол отражения звука в горизонтальной плоскости применительно к максимальной кривизне пути на данном участке.

Для этого отражающие звук вертикальные боковые стенки устроены поворотными около вертикальных осей.

На чертеже фиг. 1 изображает направляющее звук приспособление, вид спереди; фиг. 2 - разрез его по линии АВ фиг. 1; фиг. 3 - деталь приспособления.

Направляющее звук приспособление состоит из двух параллельных горизонтальных плоскостей 1, между которыми расположены неподвижная вертикальная стенка 2 со сквозным отверстием 3 в ней для гильзы свистка (на чертеже не показанного) и четыре вертикальные стенки 4, шарнирно соединенные со стенкой 2 и могущие вращаться вокруг осей 5. Цифрой 6 обозначены стойки (на фиг. 1 они не показаны), связывающие плоскости 1, цифрой 7 - опорная стойка.

Край нижней плоскости 1 имеет зубчатые вырезы (на фиг. 1 и 2 они не показаны), служащие для удержания стенок 4 в установленном положении, что достигается с помощью имеющихся у каждой стенки 4 особых крючков 8, изображенных на фиг. 3 в увеличенном масштабе. Эти крючки, вращаясь на шпеньке 9, в опущенном виде (как показано пунктиром), входят в промежутки между зубьями на нижней плоскости 1.

Стрелки 4 могут быть выполнены не плоскими, как изображено на чертеже, а, например, вогнутыми или выпуклыми. Равным образом, и горизонтальные плоскости 1 могут быть заменены отражающими поверхностями конической, вогнутой или выпуклой формы, с соответствующими изменениями формы прилегающих к ним торцевых частей стенок 4.

Направляющее звук приспособление к паровозному свистку, отличающееся тем, что его боковые поверхности выполнены в виде четырех вертикальных стенок 4, плоской или иной формы, устроенных поворотными около вертикальных осей 5, с целью возможности изменения угла отражения звука в горизонтальной плоскости.