УСТРОЙСТВО для ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕСТАНОВКИ РЕЛЬСОВОГО ПУТИ Советский патент 1973 года по МПК E21F13/00 

1

Изобретение относится к области промышленного транспорта и может быть использовано для механизации продессов перестановки рельсового пути на горнорудных предприятиях.

Иовестиы устройства для поперечной пере.становки рельсового пути, состоящие лз смонтн;рОванНых на гнкале эксцентрикового механизма с приводом и опорной лыжи, однако подобные устройства требуют значительного времени на перестановку н выравнивание рельсов.

Цель настоящего изобретения состоит в сокращении затрат времени на перестановку и выравнивание рельсов « достигается тем, что к торцу Н1палы шарнирно прикреплен горизонтально расположенный силовой до.м1фат с фиксатором положения, а по ее концам, пернендикулярио ее продольной оси, прикреплены регулировочные домкраты.

На чертеже схематически изо-бражено предлагаемое устройство.

Устройство для поперечной перестановки рельсового пути содержит шпалу 1, к которой кренятся направляющий рельс 2 камнерезной машины и цодкрановый рельс 3. На щцале смонтиров аны эксцентриковый механизм 4 с приводом 5 и опорная лыжа 6. К торцу шпалы посредством фиксатора 7 прикреплен силовой домкрат 8, а к ее концам прикрепле2

пы регулировочные домкраты 9 с опорными бащмакам:И 10.

Перед передвижкой рельсового иути оптовой домкрат 8 устанавливается в рабочее положение ири ПОМОН1И фиксатора 7. В результате включения )ривоД|а 5 эксцентрикового механизма 4 опо)ная лыжа приходит и движение и приподнимается над уступом забоя. После соприкосновения силового домкрата 8 с торцом 11 забоя движение икпалы 1 прекращается.

Выравнивание рельсов по высоте производится с помоидью домкратов 9. Для пропуска рабочего органа камнерезной маишпы силовой домкрат 8 при иомощи (|):|ксатора 7 устанавливается в положение, параллельное торцу забоя.

П р е д м е т изобретения

Устройство для поперечной перестановки рельсового иути, преимуи1,естве1 но в карьерах, состоящее из смонтированных на итале экоцеитр икового механизма с приводом и опорной лыжи, отличающееся тем. что, с целью сокращения затрат времени иа перестановку и выравнивание рельсов, к ториу шпалы шарнирно прикреплен горизо1ггальио расибложенный силовой домкрат с фиксатором положения, а по концам шпалы, перпендикулярно ее продольной оси, прикреилены регулировочные домкраты.