УПРУГАЯ ЗУБЧАТАЯ МУФТА Советский патент 1973 года по МПК F16D3/74 

1

Изобретение относится к области общего машиностроения.

Известны упругие зубчатые муфты, содержащие две лолумуфты, связанные наружной Обоймой, и упругие элементы, установленвые между зубьями последней и одной из полумуфт.

Недостатком известных муфт является отсут1ствие в них свойств равноупругого гащения колебаний при изменении передаваемого муфтой нагрузочного момента.

В целях равноупругого гашения крутильных колебаний в предлагаемой муфте рабочая поверхность упругих элементов описана по Кривой, (Выраженной зависимостью у 0,02 (25а-х), где а-наибольшая толщина упругого элемента, у и х-координаты точки поверхности упругого элемента.

На фиг. 1 изображена предлагаемая муфта; на фиг. 2-ее упругий элемент.

Муфта содержит ведущую полумуфту 1 с наружным зубчатым зацеплением, посредством которого она соединяется с обоймой 2. С другого торца обоймы нарезаны внутренние выступы, входящие с зазором во впадины ведомой втулки 3. В указанные зазо.ры между выступами обоймы и ведомой втулки вставлены упругие элементы 4, боковые поверхно-, стн которых описаны по кривой г/ 0,002 (25а-х). Для предотвращения возможного

осевого перемещения упругих элементов на торце обоймы закреплено предохранительное кольцо 5.

По мере возрастания передаваемого крутящего момента происходит сжатие унругих элементов так, что площадь их контакта увеличивается с увеличением нагрузки на каждый из элементов.

Таким образом, при небольшом крутящем моменте происходит сравнительно невысокое гашение колебаний. По мере возрастания нагрузки, когда оиасность крутильных колебаний возрастает, соответственно возрастает и степень их гашения.

Предмет изобретения

Упругая зубчатая муфта, содержащая две зубчатые полумуфты, связанные наружной обоймой, и упругие элементы, установленные между зубьями последней и одной из полумуфт, отличающаяся тем, что, с целью равноупругого гашения крутильных колебаний, рабочая поверхность упругих элементов описана по кривой, выраженной зависимостью у 0,02 (25а-х), где а-наибольшая толщина упругого элемента; у - координата точки поверхности упругого элемента в радиальном направлении; х - то же, в осевом напр а:влении.