ПАРОВАЯ ФОРСУНКА Советский патент 1927 года по МПК F23D11/20 

На фиг. 1 изображен продольный разрез предлагаемой форсунки, на фиг. 2 - вид ее сбоку, на фиг. 3 и 4 - виды ее спереди без крышки и с крышкой.

Предлагаемая паровая форсунка состоит из корпуса а, на цилиндрическую часть которого навернута гайка б, которая служит для закрепления перегревателя Б. Через патрубок R проходит из котла пар через кольцевой канал ДД в шпиндель ЕЕ и в трубки жж. Патрубок С служит для прохода жидкого горючего в кольцевую выемку кк, также в трубки жж перегревателя. В пустотелый шпиндель ЕЕ ввернут наконечник с кольцевой выемкой, при чем горючая смесь проходит из перегревателя по отверстиям цц. Задняя часть форсунки ДД имеет два патрубка, а именно: патрубок Ч - для прохода пара в шпиндель с целью лучшего распыливания отводимой горючей смеси из перегревателя через дырчатую пластинку р, которая служит для лучшего перемешивания горючей смеси с воздухом, засасываемым через отверстие О пустотелого шпинделя ЕЕ; патрубок Ш - для прохода через шпиндель ЕЕ жидкого горючего при приведении в действие форсунки. Перегреватель состоит из четырех трубчатых каналов жж и лл соединенных общим кольцевым каналом t в передней части. Центральный канал ф служит для подвода к соплу неподогретой смеси пара, нефти и воздуха, засасываемого через отверстие О.

Паровая форсунка, отличающаяся применением перегревателя Б, в который смесь пара и нефти подводится по трубкам ж,ж, а отводится по трубкам л,л к соплу с дырчатой пластинкой р, в то время как центральный канал ф служит для подвода к соплу неподогретой смеси пара, нефти и воздуха, засасываемого через отверстие О.