ТОРЦЕВЫРАВНИВАТЕЛЬ Советский патент 1973 года по МПК B65G39/00 B65G41/00 

Изобретение может быть использовано в лесной промышленности.

Известен торцевыравниватель бревен, включающий установленную на тележках подвижную платформу с торцующими щитами, обвязочный механизм и привод. Такой торцевыравниватель не обеспечивает высокой производительности труда при формировании пучка.

Отличительной особенностью предлагаемого торцевыравнивателя является то, что каждая тележка выполнена составной из двух частей, связанных между собой направляющими штангами, на одной из которых установлен щит, а на другой - обвязочный механизм.

На фиг. 1 изображен предлагаемый торцевыравниватель, общий вид; на фиг. же. вид сбоку; на фиг. 3- каретка, вид спереди.

Торцевыравниватель состоит из основания / в виде платформы, установленной, например, на подкрановых путях бащенного крана. В направляющих основания установлены две каретки 2, каждая из которых состоит из двух подвижных частей. На одной части каретки закреплен торцующий щит 3, а на другой - обвязочный механизм 4 с направляющим кольцом 5, плтоно надеваемым на щит при их совмещении.

Две части каждой каретки связаны между собой автосцепом 6, расчитанным на заданное усилие торцевания, с приводом от тягового троса лебедки 7.

Торцующие щиты выполнены круглой формы и имеют козырьки 8, являющиеся одновременно формирующими седлами. Направляющее кольцо представляет собой загнутый полками внутрь щвеллер, внутри которого имеется канавка для размещения обвязочной проволоки. Направляющее кольцо выполнено комбинированным, состоящим из нижнего полукольца, жестко связанного с узловязальным механизмом, и щарнирных полудуг, верхние концы которых могут замыкаться на торцующем щите замком и раскрываться при полном раздвигании частей каретки.

Раскрытие полудуг осуществляется с помощью копира 9, связанного с ними рычагами 10 и установленного на направляющей штанге кареткн. Сбоку каретки на специальном кронщтейне установлена катушка с проволокой, привод которой осуществляется от затяжных вальцов обвязочного механизма.

Работает торцевыравниватель следующим образом.

Начку бревен укладывают в торцевыравниватель краном так, что концы бревен располагаются на козырьки торцующих щитов 3. Включают привод торцующих щитов, с помощью которых производят выравнивание торцов пачки. При этом обе части каретки с установленными на них обвязочными механизмом 4 и щитом 3 перемещается вместе. При достижении заданного значения усилия в тяговом тросе происходит размыкание автосцепов, и процесс торцевания заканчивается. При этом часть каретки, на которой установлен торцующий щит, останавливается, а каретка с обвязочными механизмом и кольцом 5, а другая часть, в которой расположена заранее приготовленная проволочная петля, продолжает надвигаться на торец пачки бревен до тех пор. пока кольцо не сойдет с козырька 8 торцующего щита и не освободит выход проволочной петли на уложенные бревна.

При раздвижении частей тележки производится раскрытие полудуг кольца, которые связаны с копиром направляющей щтанги.

В месте наложения обвязок каретки с обвязочными механизмами останавливаются и производят утягивание провочной петли на пачке бревен, а также закрутку и обрезание концов проволоки. Излишки проволоки при утяжке петли снова наматывают на катущку. Обвязочный пучок бревен убирают из торцевыравнивателя. Затем торцующие шиты с обвязочными механизмами раздвигают до крайних положений, при этом их каретки снова совмещаются и замыкаются автосцепом 6, направляющие кольца заходят на торцующие щиты,

щарнирные полудуги закрываются и фиксируются на щите замком. По создавшемуся между кольцом и щитом каналу проталкивают проволоку и снова образуют петлю, концы которой зажимают в обвязочном механизме, и

цикл торцевания повторяется.

Предмет изобретения

Торцевыравниватель бревен, включающий установленную на тележках подвижную платформу с торцующими щитами, обвязочный механизм и привод, отличающийся тем, что, с целью повыщения производительности формирования пучка, каждая тележка выполнена составной из двух частей, связанных между

собой направляющими щтангами, на одной из которых установлен торцующий щит, а на другой- обвязочный механизм.