Гибкий дорн Советский патент 1983 года по МПК B29D23/12 B29H7/14 

Изобретение касается изготовления трубчатых изделий и может быть использовано, например, при непрерывном изготовлении рукавных изделий.

Известен гибкий дорн, состоящий из соединенных между собой цилиндрических сердечников, образованных продольными металлическими проволоками, объединенными на торцах соединительными наконечниками. При изготовлеиии рукавов большого диаметра известный дорн из-за недостаточной жесткости деформируется/ при этом изменяются его наружный диаметр и длина.

Цель изобретения - предотвращени деформации -дорна во время эксплуатации.

Поставленная цель достигается тем/ что каждый сердечник снабжен наружной рубашкой, образованной плоно навитой на него металлической проволокой/ и внутренним каркасом из спирально свернутой проволоки. Для придания дорну большей гибкости сердечники соединены между собой гибкой связью.

На чертеже показан предлагаемый дорн а разрезе.

Предлагаемый гибкий дорн состоит из набора цилиндрических сердечников 1, образованных продольными металлическими проволоками, объединенными на торцах соединительными наконечниками 2. На каждом сердечнике имеется наружная рубашка 3, образованная плотно навитой на него металлической проволокой. Рубашка 3 удерживается на сердечнике 1 посредством колец 4, прикрепляемых к наконечникам 2, например, винтами. Внутри сердечника помещен каркас 5 из спирально свернутой проволоки. Сердечники соединеiны между собой гибкой связью 6, например, проволокой или канатом,

, проходящим через выполненные в наконечниках 2 каналы. Для получения качественной внутренней поверхности рукава наружнЮю рубашку следует изготавливать из проволоки диаметром до 0,3 мм. При эксплуатации наружная поверхность дорна смазывается, например, графитовой смазкой.

Предлагаемый дорн позволяет производить обрезку концов рукава непосредственно на нем, для этого диаметр .колец 4 делают меньшим, чем диаметр дорна.

1.ГИБКИЙ ДОРН,состоящий из соединенных между собой цилиндрических сердечников, образованных продольными металлическими проволоками, объединенными на торцах соединительными наконечниками, отличающийся тем, что, с целью предотвращения деформации дорна во время эксплуатации, каждый сердечник снабжен наружной рубашкой, образованной плотно навитой на него металлической проволокой, и внутренним каркасом из спирально свернутой проволоки.