СОЕДИНЕНИЕ КОРОНКИ ДЛЯ УДАРНОГО БУРЕНИЯ СО ШТАНГОЙ Советский патент 1973 года по МПК E21B17/04 

1

Изобретение относится к горной промышленности, а именно, к соединению буровых коронок со штангами при бурении Н1иуров и скважин.

Известно конусное соединение коронки для ударного бурения со штангой, при котором конусный хвостовик штанги входит в соответствуюш,ее посадочное гнездо коронки.

Однако у такого соединения сравнительно небольшая эффективность передачи энергии удара от штанги к коронке за счет демпфируюшего действия тонкостенной .части корпуса коронки, обусловленного наличием зазора между торцом конического хвостовика штанги и дном посадочного гнезда короики и низкая эксплуатационная стойкость коронки изза частых обломов корпуса последней но телу в зоне посадочного гнезда, так как в тонкостенной части корпуса коронки возникают значительные напряжения, нескольку она полностью воспринимает все нагрузки.

Для повышения эффективности предлагаемого соединения тонкостенный кольцевой участок корпуса коронки вблизи дна посадочного гнезда выполнен более податливым от действия осевых нагрузок и крутяидего момента, чем остальная ее часть. Достигается это выполнением в указанном месте боковых наклонных ш,елевых отверстий.

На фиг. 1 изображено предлагаемое соединенне коронки со штангой; на фиг. 2 - сечение по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение по Б-Б на фиг. 2.

В тонкостенной части корпуса коронки 1 вблизи диа посадочного гнезда 2 имеются боковые наклонные шелевые отверстия а, образуюшие в теле корпуса наклонные ребра. Щели наклонены так, что совместное действие

осевых нагрузок и крутяшего момента стремится п-риблизить торец конусного хвостовика 3 штанги 4 ко дну гнезда коронки.

В процессе бурения в результате деформации ребер иод действием осевоего усилия и

крутяшего момента торец штанги упирается в дно гнезда коронки. Энергия удара в этом случае передается непосредственно через их контакт, а крутяш,ий момент - через ребра и за счет трения торца штанги о дно гнезда коронки.

Предмет изобретения

Соединение коронки для ударного бурения со штангой, образованное конусным посадочным гнездом с боковыми отверстиями в корпусе коронки и входящим с. натягом в это гнездо конусным хвостовиком штанги, отлпчаюш.ееся тем, что, с целью новышения эффективности передачи энергии удара и онижения действующих в соединении наиряжений, боковые отверстия выполнены в виде наклонных к образуюндей корпуса коронки щелей, расположенных так, что конец проекции

одиои щели иа пернендикулярную оси коронки плоскость совпадает с началом другой, при этом торец хвостовика штаиги контактирует с дном посадочного гнезда коронки.

4

о

Ч м

-о.

А

фуг/

А-А