СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ Советский патент 1973 года по МПК G01M13/02 

1

Изобретение относится к испытательным машинам и стендам.

Известен стеид для испытания зубчатых передач, содержащий привод, шпиндели для испытуемых колес, нагружающее устройство с торсионным измерителем тормозного момента, кожух, расположенный в нем торсиографический маховик, установленный с помощью прецизионных подшипников на ведомом шпинделе, пружинно-гибкий элемент связи маховика с ведомым шпинделем токосъемное устройство и усилительно-регистрирующую аппаратуру.

Предложенный стенд отличается тем, что кожух заполнен тяжелой неэлектропроводной жидкостью, торсиографический маховик выполнен полым и установлен с пулевой плавучестью в кожухе. Величина зазора между кожухом и маховиком выбрана из условия обеспечения пропорциональности демпфирующего момента скорости поворота одной поверхности относительно другой при заданной вязкости жидкости.

Кроме того, в одну из торцовых стенок кожуха встроены диаметрально противоположно два термокомненсатора с поднружиненными в направлении оси маховика плунжерами.

Это позволяет повысить точность и стабильность измерений, а также расширить диапазон

частот регистрируемых угловых колебаний испытуемых колес.

Па чертеже изображена блок-схема предложенного стенда.

Стенд для испытания зубчатых колес 1 и 2 содержит шпиндели 3 и 4 для испытуемых колес, нагружающее устройство 5 с торсионным измерителем тормозного момента; кожух 6,

заполненный тяжелой неэлектропроводной жидкостью 7; расположенный в нем с нулевой нлавучестью торсиографический маховик 8, выполненный полым и установленный в нрецизионных подшинниках на ведомом шпинделе 4; пружинно-гибкий элемент 9 связи маховика 8 с кожухом 6; тензодатчики 10, наклеенные на элемент 9; маховик 11 стабилизации вращения ведущего шпинделя 3; привод 12 постоянного тока, соединенный посредством шкнвов 13 и 14 и ремня 15 со шпинделем 3.

Кроме того, стенд имеет токосъемное устройство 16, усилительно-регистрирующую аппаратуру, состоящую из усилителя 17-19,

осциллографов 20-24, микрофона 25 измерения уровня шума и фотодатчика 26 съема информации об изменении тормозного момента и два термокомпенсатора 27 и 28, установленные диаметрально противоположно на одной

нз торцовых стенок кожуха 6, снабженные

Подпружиненными в направлении оси маховика 8 плунжерами 29 и 30.

Величина зазора между кожухом 6 и маховиком 8 выбирается из условия обеспечения пропорциональности демпфирующего момента скорости поворота одной поверхности относительно другой при заданной вязкости жидкости.

Описываемый стенд работает следующим образом.

Испытуемые зубчатые колеса 1 и 2 устанавливают соответственно на шпиндели 3 и 4, включается привод 12 постоянного тока и усилительно-регистрирующая аппаратура.

Сигналы, снятые с мостовой схемы тензорезисторов 10, передаются по проводам через токосъемное устройство 16 на усилитель 17 и далее на вибраторы шлейфового осциллографа 21, на котором одновременно или раздельно могут быть записаны кривые, характеризующие накопленную кинематическую и циклическую погрешности испытуемой передачи. Визуально эти кривые можно наблюдать на экранах осциллографов 22-24.

Поддерживающая жидкость, кроме разгрузки прецизионных опор чувствительного элемента электроторсиографической системы стенда, позволяет защитить торсиографический маховик 8 от ударов и вибраций и создать момент, демпфирующий собственные колебания торсиографической системы.

Температурные изменения объема поддерживающей жидкости в широком диапазоне компенсируются двумя термокомпенсаторами

27 и 28 с подпружиненными плунжерами 29 и 30.

Предмет изобретения

1. Стенд для испытания зубчатых передач, содержащий привод, шпиндели для испытуемых колес, нагружающее устройство с торсионным измерителем тормозного момента, кожух, расположенный в нем торсиографический маховик, установленный с помощью прецизиционных подшипников на ведомом шпинделе, пружинно-гибкий элемент связи маховика с ведомым шпинделем, токосъемное устройство и усилительно-регистрирующую аппаратуру, отличающийся тем, что,, с целью повышения точности и стабильности измерений, а также расширения диапазона частот

регистрируемых угловых колебаний испытуемых колес, кожух заполнен тяжелой неэлектронроводной жидкостью, торсиографический маховик выполнен полым и установлен с нулевой плавучестью в кожухе, а величина зазора между кожухом и маховиком выбрана из условия обеспечения пропорциональности демпфирующего момепта скорости поворота одной поверхности относительно другой при заданной вязкости жидкости.

2. Стенд по п. 1, отличающийся тем, что, в одну из торцовых стенок кожуха встроены диаметрально противоположно два термокомпенсатора с подпружиненными в направлении осн маховика нлунжерами.