Устройство для передачи синхронного вращения или поворота Советский патент 1935 года по МПК G08C19/38 

Уже предлагались устройства для ; синхронного вращения с применением шаговых переключателей. Настоящее i предложение касается таких устройств ; и имеет своей целью применение лю- ; бых систем связи (проволочной и беспроволочной) и возможность управле- j ния системой как из одной станции, так и из другой. G этой целью ирименяется четыре связанных между собой переключателя.,

Как видно из чертежа, переключатели 1,2 станции А соединены между ; собой последовательно и включены j в цепь батареи 21. В ту же цепь вклюмены ключ 11 и реле 9. Аналогичным путем включены на станци.1 В переклю- i чатели 3, 4, батарея 22, ключ 12 и реле 10. У каждого переключателя имеется приводное устройство 5, 7, 6, 8, управ- : ляемое с помощью контактов реле 9 или реле 10. Обе станции связаны друг с другом двумя системами передачи 13, 14. Одна из них образована передатчиком 15, линией 19 и приемником 18, а другая образована передатчиком 16, Линией 20 и приемником 17. Предп о лежим, чтоустройство находится в синхронизме. Тогда контакты реле 9 и 10 замкнуты, и следовательно, все

(494)f

приводные устройства 5, 6, 7 и 8 находятся под током. Выключение ключа 11 лишает ток i привод 5 и 7, вследствие чего вращающиеся щетки круговых переключателей 1 и 3 переходят в следующее положение и, следовательно, реле 9 и 10 размыкаются. В результате этого выктючаются приводные устройства 6 и 8, вращающиеся щетки переключателей 2 и 4 переходят в следующее положение и синхронизм восстанавливается. Реле 9 и 10 срабатывают и, если ключ 11 замкнут, то система начинает итти дальще в строгом синхронизме.

Предмет изобретения.

1. Устройство для передачи синхронного вращения или поворота с применением круговых переключателей, отличающееся тем, что последовательно в цепь двух переключателей 1, 2 на передающей станции и переключателей 3, 4 на приемной станции включены реле 9 и 10, управляющие контактами в цепи обмоток 5,7 н 6,8 приводных устройстй, из которых обмотки 5, 7 так же, как и обмотки 6,8, одними своими концами соединены линиями передачи 19, 20 любого типа таким образом J,

чтобы при размыкании ключа И или р ссогласова:нии переключателей 1 и 2 или 3 и 4 происходило размыкание контактов реле 9 или 10 и тем самым

отключались соответственные обмотки приводных устройств, которые должны вновь начать работать при восстановлении синхронизма.

, (

С EJ

1 сЛГП