ВЕНТИЛЬ Советский патент 1974 года по МПК F16K1/34 

Известен вентиль, содержащий корпус с седлом, и тарельчатый клапан с торцовым эластичным уплотнением и с цилиндрической втулкой, входящей с малым зазором в выходной канал корпуса, обводную ли-нию с запорным клапаном, соединяющую входной и выходной каналы вентиля. Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что цилиндрическая поверхность втулки выполнена с кольцевой проточкой, а выходной конец обводной линии при закрытом вентиле сообщается с этой проточкой. Такое выполнение устройства позволяет увеличить срок слунсбы торцового эластичного уплотнения, особенно при больщнх перепадах давления на вентиле. На чертеже представлен предлагаемый вентиль, разрез. Вентиль содержит жесткое седло /, тарельчатый клапан 2 с цилиндрической втулкой 3, на цилиндрической поверхности которой выполнена кольцевая проточка 4, торцовое эластичное уплотнение 5, входной канал б, обводную линию 7 с запорным кланаНОМ 8, выходной ка«ал 9. Вентиль работает следую1ЩИМ образом. Перед поднятием тарельчатого клапана 2 открывают запорный клапан 8. Рабочая среда поступает по ооводной линии / в кольцевую проточку 4 и заполняет зазор между цилиндрической поверхностью втулки 3 и выходным каналом 9. При этом повыщается давление на эластичное уплотнение 5 со стороны выходного канала 9. В дальнейшем при открывании тарельчатого клапана 2 избыточное давление на торцовое эластичное уплотнение 5 со стороны входного канала 6 будет незначительно. Величина перепада давления, действующая на эластичное уплотнение, будет тем меньше, чем меньше зазор между втулкой и выходным каналом. Предмет н з о б р е т е н и я Вентиль, содержащий корпус с седлом, тарельчатый клапан с торцовым эластичным унлотнением и с цилиндрической втулкой, входящей с малым зазорол в выходной канал корпуса, обводную линию с запорным клапаном, соеднняющую входной i выходной каналы вентиля, отличающийся тем, что, с целью увеличения срока службы торцового эластичного уплотнения, особенно при высоких перепадах давления на вентиле, в цилиндрической поверхности втулки выполнена кольцевая проточка, причем выходной конец обводной линии при закрытом вентиле сообН1ается с этой проточкой.