КАБИНА КРАНА Советский патент 1974 года по МПК B66C13/52 

Изобретение относится к кабинам управления подъемными, мостовыми и другими кранами, предназначеппыми для работы в загрязненной фтористыми соединениями и пылью среде.

Известны кабины кранов, содержаидие каркас, обшивку, несущую стекла и систему очистки воздуха, сообщающуюся патрубком с внутренне частью кабииы.

Однако их обшивка и стекла ие защищены от вредного воздействия фтористых соединений.

Цель изобретения - предохранение обшивки и стекол кабины от загрязненной фтористыми газообразными соединениями среды.

Это достигается тем, что в системе очистки воздуха установлен фильтр улавливания тонкодисперсных и грубодисперсных фракций пыли и фтористых соединений, а по каркасу крепления стекол проложен воздухопровод с отверстиями, соединенный с выходным патрубком системы очистки воздуха.

Фильтр представляет собой кассету из металлического уголка, боковые стороны которого -обшиты многослойной фанерой. Основание кассеты выполнено из нержавеющей сетки, на которую последовательно уложены ткань бельтинг, ткань Иетряпова и ионообменный материал.

На чертеже изображена схема предлагаемой кабины.

Кабина содержит каркас 1, обшивку 2, несущую стекла 3, и систему очистки воздуха, состоящую из кондиционера 4, калорифера 5, фильтра 6 улавливания фтористых соединений и пыли, воздухопроводов 7, 8, 9 с отверстиями 10 и вентилями 11, 12. Загрязненный воздух вентилятором кондипионера 4 прогоняется через фильтр 6, где очищается от тонкодисперспых и грубодисперспых фракций пыли и фтористых газообразных соединений. Затем, пройдя через калорифер и кондиционер, разделяется на два

потока: один по воздухопроводу 7 поступает в кабипу, другой по воздухопроводу 8 через отверстия 10-на обдув наружной поверхности стекол 3 и обшивки 2. Из кабины часть воздуха по воздухопроводу 9 возвращается на

рециркуляцию. Избыточное давление внутри кабины и количество воздуха, поступающего на обдув стекол, регулируется вентилями 12, 11.

И ip е д М е т ,и з о б р е т е н И я

Кабина крана, содержащая каркас, обшивку, несущую стекла li систему очистки воздуха, сообщающуюся патрубком с внутренней частью кабины, о т л и ч а ю ni. а я с я тем, что, с целью предохранения оби1ивки и стекол кабины от загрязненной фтористыми газообразными соединениями среды, в системе очистки воздуха использован фильтр улавливания тонкодисперсных и грубодисперсных фракций пыли и фтористых соединений, а по каркасу крепления стекол проложен воздухопровод с отверстиями, соединенный с выходным патрубком системы очистки воздуха.

10