МНОГОХОДОВАЯ ЗАДВИЖКА Советский патент 1974 года по МПК F16K3/00 

1

Известные многоходовые задвижки, содержащие внутри корпуса шибер, способный поступательно перемещаться при помощи привода, имеющий различные комбинации проходных каналов, перпендикулярных к его оси и пересекающих ее в различных местах, и элементы уплотнения соединений каналов в корпусе и щибере, выполненные в виде втулок, прижатых к поверхности шибера.

Предложенная задвижка отличается тем, что в ней втулки выполнены в виде подпружиненных кольцевых порщней с герметизирующими кольцами на боковой и торцовой поверхностях.

Это обеспечивает уплотнения между каналами в корпусе и шибере, одинаковыми для случаев наличия и отсутствия в них рабочей среды под давлением.

На фиг. 1 и 2 представлена задвижка, разрезы; на фиг. 3 - сечение по А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - то же, с щибером; на фиг. 5 - шибер; на фиг. 6 и 7 - сечение шибера соответственно по Б-Б и В-В на фиг. 5; на фиг. 8-15 - схемы коммутации потока.

Внутри корпуса 1 находится шибер 2, способный поступательно перемещаться при помощи привода 3, имеющий различные комбинации проходныу каналов 4, перпендикулярных к его оси и пересекающие ее в различных местах.

Элементы уплотнения 5 выполнены в виде подпружиненных кольцевых поршней с герметизирующими кольцами 6 и 7 на боковой и торцовой поверхностях.

Допустимы различные количества и комбинации сообщений входных и выходных каналов.

Предмет изобретения

Многоходовая задвижка, содержащая внутри корпуса шибер, способный поступательно

перемещаться при помощи привода, имеющий различные комбинации проходных каналов, перпендикулярных к его оси и пересекающих ее в различных местах, и элементы уплотнения соединений каналов в корпусе и шибере,

выполненные в виде втулок, прижатых к поверхности шибера, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения уплотнений между каналами в корпусе и щибере, одинаковыми для случаев наличия и отсутствия в них среды

под давлением, втулки выполнены в виде подпружиненных кольцевых поршней с герметизирующими кольцами на боковой и торцовой поверхностях.

tu

д

Q/,

ЕЕ

ч

S

е

3

ет