ЛАКИРОВАЛЬНАЯ МАШИНА Советский патент 1974 года по МПК B41M7/02 

1

Изобретение относится к полиграфической промышленности.

Известна лакировальная машина, содержащая листопитающее устройство, лакировальный аппарат, цепной транспортер с захватами для зажима отлакированных листов в вертикально подвешенном положении, привод транспортера, устройство с захватами для подвешивания отлакированных листов на транспортер, сушильное, охлаждающее, приемное устройство и привод машины. Однако возникновение инерционных сил-в устройстве для подвешивания отлакированных листов на цепной транспортер ограничивают скоростные возможности машины. Кроме того, периодическое движение цепного транспортера вызывает слипание листов.

С целью повышения производительности устройство с захватами для подвешивания отлакированных листов на транспортер выполнено в виде механизма непрерывного бесконечного однонаправленного движения, а каждый захват для зажима листов в вертикально подвешенном положении выполнен в. виде двух подпружиненных криволинейных пластин. Цепной транспортер с захватами для зажима отлакированных листов в вертикально подвешенном положении снабжен приводом от индивидуального электродвигателя через электромагнитную муфту и связан зубчатыми колесами с механизмом непрерывного бесконечного однонаправленного движения.

На фиг. 1 схематически показана предлагаемая лакировальная машина; на фиг. 2 - привод лакировального аппарата и цепного транспортера с захватами для зажима отлакированных листов в вертикально подвешенном положении. Машина содержит листопитающее устройство 1, лакировальный аппарат с цилиндром 2 и валиками 3 и 4. Механизм непрерывного бесконечного однонаправленного движения выполнен в виде цепного транспортера 5 с каретками захватов 6 обычного типа. Машина

содержит также сушильное устройство 7, охлаждаюшее устройство (на чертежах не показано), цепной транспортер 8 с захватами для зажима отлакированных листов в вертикально подвешенном положении и приемное устройство 9. Привод машины состоит из электродвигателя 10, клиноременной передачи и редуктора И, который с помощью вала 12 и конических зубчатых колес соединен с валом 13 цепного транспортера. На валу 12 неподвижно установлены ведущие звездочки 14 транспортера. Цилиндр 2 кинематически связан с валом 13 цепной передачей 15, а с валиками 3 и 4 - зубчатыми колесами 16-18. Привод транспортера 8 состоит из электродвигателя 19 и электромагнитной муфты (на

чертежах не показана) с возможностью работы последней в режиме проскальзывания. Транспортеры 5 и 8 кинематически связаны зубчатыми колесами 20-22. Цилиндр 2 имеет паз вдоль образующей. Для управления захватами транспортера 5 предусмотрены неподвижные регулируемые горки 23 и 24. Каждый захват транспортера 8 выполнен в виде двух подпружиненных криволинейных пластин, например, в виде двух криволинейных пластинчатых пружин 25, которые укреплены на уголках 26 винтами 27. Уголки закреплены на стержнях 28, а стержни 28 - на транспортере 8.

Листы бумаги, например запечатанные оттиски, листопитающим устройством подаются в открытые захваты 6 транспортера 5. Захваты закрываются от горки 24, после чего лист проводится транспортером 5, перемещающимся против часовой стрелки, через лакировальный аппарат. Лак из корыта валиком 3 наносится на цилиндр 2, который также вращается против часовой стрелки. На лист, ведомый транспортером 5, лак наносится с одной стороны цилиндром 2 и одновременно с другой стороны - валиком 4. Отлакированный лист вводится принудительно в захваты 25 транспортера 8, который движется по замкнутой траектории в направлении против часовой стрелки, после чего захваты 6 открываются с помощью горки 23. Лист оказывается подвешенным в захватах 25 на транспортере 8 в вертикальном положении. Транспортер 8 движется с постоянной скоростью и перемещает листы в вертикально подвешенном положении через сушильную камеру 7 и охлаждающее устройство к приемному устройству 9. Известным способом листы освобождаются из захватов и укладываются в стапель. Для одностороннего лакирования листов валик 4 должен быть выключен.

Предмет изобретения

1.Лакировальная машина, содержащая лйстопитающее устройство, лакировальный аппарат, цепной транспортер с захватами для зажима отлакированных листов в вертикально подвешенном положении, привод транспортера, устройство с захватами для подвешивания отлакированных листов на транспортер, сушильное, охлаждающее, приемное устройства и привод машины, отличающаяся тем, что, с целью увеличения производительности, устройство с захватами для подвешивания отлакированных листов на транспортер выполнено в виде механизма непрерывного бесконечного однонаправленного движения, а каждый захват для зажима листов в вертикально подвешенном положении выполнен в виде двух подпружиненных криволинейных пластин.

2.Машина по п. 1, от л ич ающа яся тем, что цепной транспортер с захватами для зажима отлакированных листов в вертикально подвешенном положении снабжен приводом от индивидуального электродвигателя через электромагнитную муфту и связан зубчатыми колесами с механизмом непрерывного бесконечного однонаправленного движения.

3.Машина попп. 1и2, отличающаяся тем, что механизм непрерывного бескон ечного однонаправленного движения выполнен в виде цепного транспортера.

. 21 21 .

TJ12

Фиг. 2