УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗРУШЕНИЯ ГОРНЫХ ПОРОД Советский патент 1974 года по МПК E21C37/14 

Р1зо5рете:1ие относится к горной лромьгч1лентПсти, в частности к устройствам для разрушения торкых пород. Известно устройство для раз рушеиия пород, содержащее корпус, внутри которого расположен по.ршень-йоек, рабочий цлликсф, буферную ,py, буксу и ударный инсТрумэнт. Отличие предлагаемого устройства за ключа-ется в том, что в буферной -камере устакоплена перегородка со стержйями, проходящими через корпус буксы, в полости которой раэмещепа ударная поршия-боГша, причем в перегородке выполнено сквозное отверстие, диаметр которого равен диаметру удар,ной части поршля-бойка. Это о-беспечивает устойчивую работу устройства в авто.матическом режиме. На че ртеже схематически показано описыВ)аемое устройство. Устройство для разрушег.ня горных пород включает корпус /, внутр.и которого расположен рабочи .цилиндр 2, поршень-боек ,5 и букса 4 с размеи1,е11иым в штоком конце што.ка украплеи инструмент 6. Внутр корпуса Имеется буферная камера 7, в которой устаноолена перегородка 8, связанная со стерж нями -9, проходящими че,рез буксу. Ударная часть 10 поршня-бойка 3 проходит через отверстия в перегородке S и находится 3 полости буксы 4. в полости буксы между торцовыми позерхлостями штока 5 и перегородки 8 также расположена пруж::на //. Рабочий цилиндр 1 с продувочными каналалп 12 VI 13 и продувочной емкостью 14 связа с буферной камерой 7. В Корпусе находятся разгр}30чныи клапан 15, пусковое устройство 18, канал 17 для восполнения утечек воздуха, а также топлнвоподающая система S. Рабочий Цили 1др 2 связан выхлопным каналом с атмосферой. Рабочий инструмент 6 через блок 20 автоматического регулирования соеди ен с топливоподающей системой. Устройство работает следующим образом. В исходном положении устройства рабочий инструмент 6 находится в крайнем левом положении, и топливоподающая система 18, связанная с инструментом через блок 20 автоматического регулироваНИя, настроена ,на минимальную подачу топлива, необходимую для работы устройства в холостом режиме. При помощи лускового устройства 16 в буферНую кам.еру 7 поступает сжатый воздух, перемещающий порщень-боек 3 вправо, что приводит к сжатию .воздуха в рабочем ц.илИ,нд-, ре 2 до давления, необходимого для воспламенения топлива, подаваемого в рабочий цилиндр топливоподающей системой. В правом .крайнем положении парщня- бойка открыва