ИСКРОУЛАВЛИВАТЕЛЬ ДЛЯ СТАЦИОНАРНЫХ ДЫМОВЫХ ТРУБ Советский патент 1928 года по МПК B01D45/06 

Для установки на стационарных дымовых трубах предлагается искроулавливатель, состоящий из Т-образной трубчатой насадки со специальными коробками для изменения направления движения отходящих газов.

На чертеже фиг. 1 обозначает верх дымовой трубы с насадкой, фиг. 2 - схему внутреннего устройства искроулавливателя, фиг. 3 - деталь его.

Т-образная труба 1 (фиг. 1) опускается своей нижней частью в дымовой канал и удерживается на определенной высоте при опускании нижнего конца трубы в дымоход при помощи лапок 2, выше которых имеются отверстие с крышкой 3 для чистки трубы и устроенные c обеих сторон колоколообразные части 4, служащие для направления топочных газов. Внутри трубы имеется цилиндр 5 (фиг. 2-3), открытый с обоих концов и с двумя рядами прямоугольных отверстий б. Своей конусообразной частью 7 цилиндр приклепывается к колоколу 4 Т-образной трубы.

Против каждого отверстия 6 имеются особые крылья 8, служащие для изменения направления движения топочных газов. В верхнем ряду крылья отогнуты наружу, а в нижнем внутрь цилиндра 5. Внутри под колоколом 4 имеются: верхняя воронка 9, служащая для направления движения топочных газов, и нижняя воронка 10, служащая для изменения направления движения топочных газов и укрепленная на боковой поверхности цилиндра 5 заклепками. Колокол 4 в нижней своей части снабжен колпаком 11, задерживающим, несгоревшие частицы топлива (искры). Колпак 11 укреплен на цилиндре 5 при посредстве стержня 12, пропущенного через отверстия, имеющиеся на боковых поверхностях колпака 11 и цилиндра 5. Для чистки колпака от накопившихся в нем несгоревших частиц топлива вынимается стержень 12, а колпак стягивается вниз.

Улавливание прибором несгоревших частиц топлива (искр) происходит следующим образом: продукты горения, выходящие из дымовой трубы, поступают через Т-образную трубу в открытый с обеих сторон цилиндр 5, в котором твердые несгоревшие частицы, под влиянием силы инерции и собственного веса, оседают на дно колпака 11, тогда как топочные газы проходят через боковые отверстия 6 и, изменяя направление своего движения, при посредстве воронок 9 и 10 и крыльев 8, выходят наружу.

Для правильного функционирования прибора живое сечение искроулавливателя на всем пути движения топочных газов не должно быть менее выходного отверстия дымовой трубы.

Искроулавливатель для стационарных дымовых труб, характеризующийся применением Т-образной трубчатой насадки с коробками 5, снабженными в целях изменения направления движения газов, внутренней воронкой 9 вверху и наружной 10 в средней части, а между ними двумя рядами отверстий 6 в стенках с отражательными при этих отверстиях пластинками 8, отогнутыми наружу в верхнем ряду и внутрь в нижнем, и несущих внизу, в целях улавливания искр, их скопления и периодического удаления, с′емные коробки 11.