ДВИГАТЕЛЬ С КАТЯЩИМСЯ РОТОРОМ Советский патент 1974 года по МПК H02K41/06 

1

Известны двигатели с катящимся ротором, содержащие цилиндрический корпус, статор с многофазной обмоткой и безобмоточный ротор, закрепленный на кapдaннoJM валу.

В предлагаемом двигателе для передачи движения в герметичную полость корпус обхвачен закрепленным на нем гибким стаканом, па наружной иоверхности которого имеются зубья, взаимодействующие с выходной щестерней. На карданном валу жестко закреплен диск, деформирующий гибкий стакан.

Внутреннее пространство корпуса заполпено демпфирующей жидкостью, что позволяет снизить щум п вибрации.

На чертеже показан описываемый двигатель, продольпый разрез.

На цилиндрическом корпусе / двигателя герметично закреплено (например, приварено) гибкое колесо (стакан) 2 с внешними зубьями 3. Колесо 2 обхвачено жестким подвижным колесом 4 с внутренними зубьями 5. Число зубьев жесткого колеса 4 больше числа зубьев гибкого колеса 2. В кориусе / двигателя закреплен статор 6 с обмотками 7. Ротор двигателя - униполярный. Униполярный поток создается постояпным магнитом 5, неподвижно закрепленным на карданном валу 9 между двумя сердечниками 10. На карданный вал насажен диск /7. Внутренний объем двигателя залит демпфирующей жидкостью. При помощи магнита 8 диск // постоянно поджат к гибкому колесу 2 что обеспечивает зацепление зубьев 3 гибкого колеса с зубьями 5 подвижного жесткого колеса.

При подаче пптаппя в обмотки статора создается вращающееся магнитное поле. Ротор двигателя вместе с диском // обкатывается со скоростью вращающегося магнитного поля. В соответствип с принципом одноволповой передачи выходная шестерня получает медленное вращение.

Предмет изобретения

15

1.Двигатель с катящимся ротором, содержащ Й цилиндрический корпус, статор с многофазной обмоткой и безобмоточный ротор, закрепленный на карданном валу, отличающийся тем, что, с целью передачи движения в герметичную полость, корпус обхвачен закрепленным на нем гибким стаканом, на нарун ной поверхности которого имеются зубья, взаимодействующие с выходной щестерней, причем на карданном валу жестко закреплен диск, деформирующий гибкий стакан.

2.Двигатель по п. 1, отличаю1цийся тем, что, с целью снижения шума и вибрации, внутреннее пространство корпуса заполнено

демпфирующей жидкостью.