УСТРОЙСТВО АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯПАРОПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ СУДОВОЙПАРОЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ С ГРЕБНЫМ ВИНТОМ РЕГУЛИРУЕМОГО ШАГА Советский патент 1974 года по МПК B63H21/02 

1

Изобретение относится к области судостроения.

Известны устройства автоматического регулирования паропроизводительности судовой иароэнергетической установки с гребным винтом регулируемого шага, содержащие следящую систему управления органом, определяющим подачу топлива в котел, регулятор давления свежего пара, датчик положения лопастей гребного винта и задатчнк скорости вращения ротора главного двигателя. Однако в извесгных устройствах основная регулируемая величина в контурах регулирования паропроизводительности - давление свежего пара - изменяется с определенным запаздыванием.

Для ускорения начала перехода котлоагрегата к новому установивщемуся режиму целесообразно введение форсирующих импульсов в систему регулирования его паропроизводительности.

Целью изобретения является улучшение маневренных качеств энергоустановки путем введения форсирующих импульсов в систему регулирования ее пароироизводительности.

Для этого предлагаемое устройство снабжено функциональным блоком, на вход которого подключены выходы .датчика положения лопастей и задатчика скорости вращения и выход которого пар аллельно с подключенным через ограничитель регулятором давления соединен со входом следующей системы.

На чертеже показана функциональная схема описываемого устройства.

Оно содержит привод 1 органа, определяющего подачу топлива в котел, следящую систему 2 управления этим приводом и два канала формирования сигнала задания для следящей системы, образуемые: один-функциональным блоком 3, датчиком 4 положения лопастей гребного винта, задатчиком 5 скорости вращения ротора главного двигателя, а другой - регулятором 6 давления свежего пара и ограничителем 7 его сигнала.

Работает устройство следующим образом. При маневрировании судна путем изменения положения лопастей гребного винта или задания скорости вращения главного двигателя или одновременного их изменения, сигналы датчика 4 положения лопастей и задатчика 5 скорости вращения поступают в функциональный блок 3, на выходе которого формируется сигнал, пропорциональный требуемой подаче топлива в котел, а следовательно,

и паропроизводительности. Сигнал с выхода блока 3 подается на вход следящей системы 2, обеспечивающей соответствующее перемещение привода 1. Требуемое качество стабилизации давления свежего пара на установившихся режимах и изменения паропроизводитель3

ности, не связанные с маневрированием судна, обеспечиваются параллельной подачей на вход следящей системы 2 через ограничитель 7 оиг«ала регулятора 6 давления. Ограничение сигнала регулятора 6 давления преследует цель ослабления его влияния на переходный процесс при маневрировании судна. Диапазон воздействия регулятора 6 давления и, следовательно, параметры ограничителя 7 определяются максимальной для энергоустановки величиной изменения паропроизводительности, не связанной с маневрированием судна (изменение расхода пара на вспомогательные потребители и др.).

Предмет изобретения

Устройство автоматического регулирования паропроизводительности судовой пароэнергетической установки с гребным винтом регулируемого шага, содержащее следящую систему управления органом, оцределяющим подачу топлива в котел, регулятор давления свежего пара, датчик положения лопастей гребного винта и задатчик скорости вращения ротора главного двигателя, отличающееся тем, что, с целью улучшения маневренных качеств энергоустановки путем введения форсирующих импульсов в систему регулирования ее паропроизводительности, устройство снабжено функциональным блоком, на вход которого подключены выходы датчика положения лопастей и задатчика скорости вращения и выход которого параллельно с подключенным через ограничитель регулятором давления соединен со входом следящей системы.