Устройство для вращения ванны плавильной печи Советский патент 1974 года по МПК F27D23/00 

1

Изобретение относится к черной и цветной металлургии, в частности, к дуговым плавильным печам с вращающейся ваниой.

В известном устройстве печь опирается на ,м Ю}кество тел 1качения, расположенных между двумя кольцевыми рельсами. Тела качения при этом устанавливаются с сепаратором или без него.

Для такого устройства хара ктериы конструктивная сложность сепаратора, трудность его установки и демонтажа 1при ремонтах.

Цель изобретения - снижение потерь на трение, повышение надежности и упрощение конструкции.

.В Предлагаемом устройстве тела качения отделены одно от другого свободно установленными вклады;ша ми из антифрикционного теплостойкого материала, например графита.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство для вращения ванны плавильной печи, поперечный разрез; на фиг. 2 - плавильная печь, общий вид; на фиг. 3 - часть рельса с телами качения и вкладышами.

Тела качения / расположены между кольцевьши рельсами 2 и 3, оплощными или секционными. Верхний рельс примыкает к обработанной поверхности кожуха 4. Нцжний рельс 3 установлен на обработанную поверхность кольцевой опоры 5 люльки 6 печи. Между тела:ми качения / установлены бочкообразные вкладыши 7 из антифрикционного теплостойкого материала, например, графита Днаметр вкладышей несколько меньше диаметра тела качени1Я. Во избежание попадания пыли к верхнему рельсу 2 прикреплены кольцевые экраны 8.

Во время вращения ванны печи тела качения / перекатываются по дорож1кам верхнего и нижнего рельсов. Вкладыши 7 перемещаются одновременно с телами качения, скользя по иижне-му рельсу и сохраняя имежду телами качення постоянный зазор, равный .ширине вкла-. дыша. За счет некоторого износа вкладышей происходит смазывание тел качения и дорожек чешуйкал1и графита.

Предмет изобретения

1. Устройство для вращени я ванны .плавильной печн, содер;жащее примыкающий к апорной поверхности кожуха печи верхний кольцевой рельс, нижний кольцевой рельс и размещенные между НИ1МИ тела качения, причем нижний рельс опирается на люльку печп или фундамент, отличающееся тем, что, с целью снижения потерь на трение, повышения надежности и упрощения конструкции, тела качения отделены одно от другого свободно установФиг.-}

Фиг.З