Причальная набережная Советский патент 1974 года по МПК E02B3/06 

1

Известны причальные наберелсные, включающие шпунтовую стенку с анкерными элементами и разгружающим устройством. В связи с ростом тониажа .судов и.увелйчеНи м эксплуатационныхнагрузок на прИчалы несущая способность и устойчивость известных причальных набережных оказывается недостаточной.

Целью изобретения является повышение устойчивости причальной набережной.

Для этого разрушающее устройство предложенной причальной набережной выполнено в виде установленных перед шпунто:вой стенкой и соединенных с ее верхней частью стоек с распорными рамами, размещенными в месте действия максимального изгибающего момента.

На фиг. 1 показана предложенная прнчальная набережная, поперечный разрез; на фиг. 2 -- упругая стойка с распорной рамой, в плане.

Причальная набережная в виде заанкеренного больверка 1 содержит разгружающее устройство, выполненное в виде стоек 2, под ружен.ных в грунт до расчетной глубины на некотором расстоянии перед фронтом шпунтовой , и распорных рам 3. Верхние концы стоек прижимаются к консольной части шпунтовой;-стенки с расчелным усилием и ;Прикрепляются к ней анкерными болтами 4 и железобетонным . монолитным оголовком 5. В связи с тем, что упругие стойки погружаются перед фронфом шпунтовой стенки в отпорной п-ризме, увеличивается общая устойчивость причала,

Разгружающее устройство может быть выполнено как у вновь строящихся набережных, так и при реконструкции существующих причалов.

Предмет изобретения

Пр:ичальная набережная, включающая шпунтовую стенку с анкерными элементами и разгружающим устройством, отличающаяся

тем, что, с целью повышения устойчивости набережной, разгружающее устройство выполнено в виде установленных перед шнунтовой стенкой и соединенных с ее верхней частью стоек с распорными рамами, размещенными в месте действия максимального изгибающего момента.

et

г