Машина объемного действия с электромагнитным приводом Советский патент 1974 года по МПК F04B9/103 F04B35/04 F04B17/04 

1

Изобретение относится к области компрессоростроения и касается усовершенствования машин, имеющих электромагнитный привод.

Известны машины объемного действия с .электромагнитным приводом, содержаш,иекорпус с рабочей и гидравлической полостями и установленные в корпусе силовые обмотки, воздействуюш,ие па помеш,енные в упомянутых полостях якорь и поршень.

Для обеспечения увеличения хода поршня якорь и поршень выполнены раздельно с превышением плош,ади первого по сравнению с последним, и гидравлическая полость размешена между ними.

На чертеже схематически изображена описываемая машина, (компрессор), разрез.

Компрессор содержит корпус 1 с установленными в нем силовыми обмотками 2, получаюшими питание от пульсируюш,его тока. В корпусе 1 предусмотрены рабочая А и гидравлическая Б полости, в которых соответственно помешены поршень 3 и якорь 4 электромагнитного привода. Гидравлическая полость Б расположена между поршнем 3 и якорем 4, выполненными так, что площадь последнего превышает площадь первого. Якорь 4 снабжен резонансной пружиной 5, а в обмотках 2 установлена направляющая втулка 6 из немагнитного материала.

При протекании тока по обмоткам 1 якорь 4 перемещается в сторону уменьшения рабочего зазора электромагнита, вытесняя жидкость из полости Б. Л идкость, перетекая из цилиндра большего диаметра в цилиндр меньшего диаметра, заставляет поршень 3 пройти путь больший, чем ход якоря 4. После прекращения подачи тока в обмотки пружина 5 возвращает якорь в исходное положение, вслед за ним возвращается и поршень, после чего цикл повторяется.

Для уменьшения движущихся масс якорь и поршень выполнены полыми.

15

Предмет изобретения

Машина объемного действия с электромагнитным приводом, например компрессор, содержащая корпус с рабочей и гидравлической полостями и установленные в корпусе силовые обмотки, воздействующие на помещенные в

упомянутых полостях якорь и поршень, отличающаяся тем, что, с целью увеличения хода поршня, якорь и поршень выполнены раздельно с превышением площади первого по сравнению с последним, и гидравлическая

полость размещена между ними.

.- i.-jiV-X- . - v-jT-..-Г- .-- ;--- l.ii

bJAJll I

ti..x.-iTi--.--. ----.-- -- -- - -ц.х,