Механизм поворота боковых секций сельскохозяйственных агрегатов Советский патент 1974 года по МПК A01B65/02 A01B59/04 

1

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению и может найти применение в садоводстве при обработке междурядий и в полеводстве при составлении широкозахватных агрегатов.

Известны механизмы поворота боковых секций сельскохозяйственных агрегатов, содержащие брусья боковых секций, шарнирно связанные с рамой агрегата и поворачивае.мые гидроцилиндрами по криволинейным направляющим.

Однако известные механизмы имеют низкую маневренность.

С целью повышения маневренности агреганов в предлагаемом механизме на брусьях боковых секций закреплены рычаги, контактирующие с криволинейными направляющими и соединенные между собой рейкой с нрорезями, которая связана через гидроцилиндр с рамой агрегата. Причем криволинейные направляющие имеют пазы, в которые входят ролики, закрепленные на рычагах.

На фиг. 1 схематически изображен механизм поворота боковых секций сельскохозяйственных агрегатов, вид сверху; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1.

Механизм поворота боковых секций сельскохозяйственных агрегатов состоит из расположенного по оси симметрии агрегата гидроцилиндра 1, шток которого жестко связан с поперечной горизонтальной рейкой 2, имеющей на концах прорези 3, в которые снизу вставлены пальцы 4, жестко соединенные посередине с брусьями боковых секций 5 рычагами 6, длина которых равна ходу штока гидроцилиндра 1. Рычаги 6 одновременно связаны с рамой 7 агрегата через шарниры с вертикальной осью шарнира 8, которые являются также связующим звеном между брусьями боковых секций и ра.мой, и установлены по отношенню к боковым секциям под углом 105°. Нижние концы пальцев запрессованы во внутреннюю обойму подшипников 9 качения и представляют собой ролики, свободно перемещающиеся по криволинейным направляющим 10, двум стержням с пазами в верхней стенке. Направляющие выполнены в виде дуг, превышающих четверть длины окружности, радиус которой равен ходу штока гидроцилиндра. Каждая направляющая жестко закреплена на раме агрегата так, что ее центр кривизны совпадает с осью шарнира 8.

При переводе агрегата в транспортное положение и обратно в соответствующую полость гидроцилиндра 1 поступает масло, и шток его, перемещая рейку 2, поворачивает брусья боковых секций 5. Угол поворота брусьев ограничен упором, установленным под рейкой 2, а направляющие 10 придают конструкции необходимчю жесткость.

Предмет изобретения

1. Механизм поворота боковых секций сельскохозяйственных агрегатов, содержащий брусья боковых секций, шарнирыо связанные с рамой агрегата и поворачиваемые гидроцилиндрами но криволинейным направляющим, закрепленным на раме агрегата, отличающийся тем, что, с целью повышения маневренности агрегатов, на брусьях боковых секций закреплены рычаги, контактирующие с криволинейными направляющими и соединенные между собой рейкой с прорезями, которая связана через гидроцилиндр с рамой агрегата. 2. Механизм по п. 1, отличающийся тем, что криволинейные направляющие имеют пазы, в которые входят ролики, закрепленные на рычагах.

5

Фиг 1