Передача от поршня к валу для двигателей внутреннего горения Советский патент 1935 года по МПК F01B3/04 F02B75/26 

Изобретение относится к известным уже передачам от поршней к валам двигателей внутреннего горения с попарно взаимно коаксиальными цилиндрами, расположенными вокруг и параллельно оси коленчатого вала, с применением общих штоков для поршней каждой пары коаксиальных цилиндров.

В предлагаемой передаче на колено вала насажена на конических роликовых подшипниках крестовина с направляющими цилиндрическими пазами, в каждый из которых входят концы шатуновползунов, шарнирно прикрепленных другими концами к поршневым штокам.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез передачи от поршня к валу для двигателей внутреннего горения; фиг, 2 - поперечный разрез ее.

Попарно взаимно коаксиальные цилиндры /-2, 3-4... расположены вокруг и параллельно относительно оси коленчатого вала 5. Цилиндры расположены по обеим сторонам крестовины 6, насаженной на конических роликовых подшипниках JO и // на колено 9 вала 5, с гайками для подтягивания подшипников по мере их разработки. Поршни каж-. дои пары противоположных коаксиальных цилиндров /-2, 3 - 4... соединены общим штоком 7, снабженным паль(203)

цами 8, посредством которых шток шарнирно соединен с вилкой на конце шатуна-ползуна /5. Другой конец каждого шатуна-ползуна J3 входит в направляющий цилиндрический паз /2 крестовины 6. Пальцы 8 установлены в вилках шатунов-ползунов J3 на роликовых подшипниках с гайками для подтягивания их. Центральные оси противоположных шатунов-ползунов /5 лежат на одной оси, которая проходит через центр вращения подшипника // и через центр вращения вала 5, снабженного маховиком М. Когда в цилиндрах 1 к 4 или 2 и 5 происходит вспышка горючей смеси, то давление посредством поршня передается на штоки 7, перемещающие шарнирно. связанные с ними шатуны-ползуны 13. Последние скользят по пазам 12 крестовины, давят на нее и проворачивают колесо 9 вала 5, сообщая вращение последнему. Маховик 14 выводит колесо с мертвой точки.

Предмет изобретения.

Передача от поршня к валу для двигателей внутреннего горения с попарно взаимно коаксиальными цилиндрами, расположенными параллельно оси коленчатого вала, с применением общих штоков для поршней каждой пары коаксиальных цилиндров, отличающаяся применением шарнирно укрепленных одним концом на поршневых штоках 7 шатуновползунов 13, входящих каждый своим

другим концом в направляющий цилиндрический паз 12 крестовины 6, насаженной на конических роликовых подшипниках 10 и 11 на колено 9 вала 5.