Предохранительная шариковая муфта Советский патент 1974 года по МПК F16D7/06 

(54) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ ШАРИКОВАЯ МУФТА

I

Изобретение относится к общему маши. построению и приборостроению и предназначено для использования в приводах механизмов.

Известна предохранительная шариковая .муфта, содержащая ведущую полумуфту и ведомую полумуфту, имеющую радиальные гнезда с установленными в них подпружиненными шариками, поджатыми к выемкам, выполненным на внутренней повехности ведущей полумуфты. Однако такая муфта при перегрузках размьпсает и замыкает кинематическую цепь за один оборот несколько раз (соответственно числу шариков). Процесс размыкания протекает скачкообразно и сопровождается износом соприкасающихся деталей, резкими колебаниями нагрузки в приводе и интенсивным шумом.

Для обеспечения безударного выключения с полным размыканием кинематической цепи без повторных включений за один оборот муфта снабжена смонтированной внутри ведущей полу муфты на шлицах обоймой, подпружиненной в осевом направлении, ус1тановленной с возможностью осевого пере-

мещения и имею1щей на внутренней поверхности выемки под щарики и цилиндрический поясок, взаимодействующий с шариками при срабатывании муфты. Кроме того, с целью возврата обоймы в рабочее положение после устранения перегрузки на ведомой полумуфте установлено кольцо отводки.

На фиг. 1 изображена описьгоаемая муфт продольный разрез; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - расположение деталей муфты в момент срабатывания ее три перегрузках.

Муфта состоит из ведущей полумуфты 1 и ведомой полумуфты 2, связаннных между собой шариками 3, которые опираются на пружины 4 сжатия, расположенные в радиальных гнездах полумуфты 2 и прижимающие шарики к выемкам в обойме 5, установленной с возможностью осевого перемещения на шлицах в расточке|полумуфты 1. Обойма снабжена втулкой 6 с цилиндрической внутренней расточкой, выполненной заподлицо с внутренней поверхностью обоймы Втулка 6 закреплена на обойме винтами 7 и находится под действием всПомогатель

ных пружин 8 сжатия, усилие которых регулируется винтами 9, Осевое перемещение обоймы с втулкой ограничено в одном Ешправлении торцовой шайбой 10, закрепленной на полумуфте 2 винтами 11, а в другой - заплечиком полумуфты 2. В отверстие крышки 12, закрепленной на подумуфте 1 винтами 13, проходит кольцо 14 отводки через уплотнение 15, удерживающее заряд смазки в рабочей полости муфты. Обойма 5 с выемками и втулка б с цилиндрической расточкой образуют вместе с винтами 7 сборочную единицу, которая может быть выполнена в виде одной детали

При крутяжем моменте, не превышающем допускаемого значения, шарики 3, находя- щиеся в радиальных гнездах иолумуфты 2 и прижатые дружинами 4 к выемкам обоймы 5 полумуфты 1, передают крутящий момент между полумуфтами. Кс)гда ве шчина передаваемого крутящего момента превысит предельную, шарики 3 под действием радиальной составляющей нормального давления со стороны выемки обоймы 5, преодо- левают сопротивление пружин 4, опускают- ся в .рад1гальные гнезда полу муфты 2 и выкатываются из выемок на цилиндрическую внутреннюю поверхность обоймы 5, выполненную заподлицо с ци;шндрической внутренней расточкой втулки 6. Под действием всп могательных пружин сжатия 8 обойма 5 вместе с втулкой 6 на шлицах перемещается вдоль оси муфты до упора в зап гечик полумуфты 2, принимая положение, показан юе на фиг. 3. Шйрики 3 при этом переходят на цилиндрическую поверхность расточки во втулке б и свободно перекатываются по ней, не попадая в выемки обоймы 5. Передача крутящего момента между полу- мус|)тами 1 и 2 прекрашается. Для включения муфты после ее срабатывания обойма 5 вместе со втулкой б перемещается ...

кольцом 14 отводки в обратном направлении до упора в торцовую шайбу 10. Шарики 3 западают в выемки обоймы 5 и передача крутящего момента между полумуфтами 1 и 2 возобновляются. Усилие вспо- могательных пружин сжатия 8 устанавливается таким, что оно оказывается достаточным для преодоления сил солротивле1щя осевому перемещению обоймы 5 с втулкой ,б при перегрузке, когда шарики 3 перекатываются по цилиндрической поверхности обоймы 5, а затем втулки б. В то же время это усилие не должно вызывать осе вого перемещения последних при работе муф1Ъ1 без перегрузки, когда щарики 3 прижаты усилием пружин 4 к выемке обоймы 5.

Предмет изобретения

3 8 6

П

1

Фиг.З