Плунжер для нефтяных и газовых скважин Советский патент 1974 года по МПК E21B43/00 

1

I Изобретение относится к веф-; тегазодобыче и касается плунжеров, предназначенных для выноса жидко- , сти с забоя нефтяных и газовых , скважин и удаления парафина и смо- листых веществ о поверхности лифтовых труб,

Известен плунжер для плунжерного лифта, содержащий сердечник : С головкой и наконечником, подвижную муфту, зафиксированную от про:ворота вокруг сердечника, и пакер. I Цель изобретения - более эффективное удаление парафина и смо листых веществ с поверхности лиф- . товых труб,i

; Для этого в предлагаемом .плунжере нижний конец пакера жестко связан с сердечником, а верхний с подвижной муфтой, i ; На чертеже изображен прадла- i гаемый плунжер, общий вид, . Плунжер состоит из-сердечнит ка I с головкой2 и наконечником 3, |;пакера 4, выполненного из упругих

эластичных элементов. Нижний конец пакера жестко сдязан с сердечником I, а верхний - с подвижной муфтой 5, зафиксированной от проворота вокруг сердечника I шпоц1кои 6,

I Плунжер работает следующим Iобраз ом,

: При падении плунжера в лифто ;вых трубах подвижная муфта 5 смещена вверх до упора в головку 2, закер 4 растянут, диаметр его при ;Этом значительно меньше внутреннего диаметра лифтовых труб, ; При посадке плунжера до специального упора, установленного в лифтовых трубах, муфта 5 смещается $низ, сжимая пакер 4, диаметр которого увеличивается до внутреннего диаметра труб. Под действием фезко возросшего перепада давлений, действующего на плунжер, он Начинает перемещаться вверх, счи;щая пакером 4, плотно прилегающим IJiK поверхности лифтовых труб, отложения парафина и смолистых веществ.

Поднявшись на устье скважины плунжер ударяется головкой 2 об амортизатор, при этом муфта 5, продолжая по инерции двигаться вверх, рабтягйвая пакер и плунжер, отброшенный амортизатором, падает на забой скважаны,;

Предмет изобретения

Плунжер для нефтяных и rass-J

вых скважин, состоящий из сердечника с головкой и наконечником, подвижной муфты, зафиксированной . .

пакера, отличающийся тем, что, с целью более эффективного удаления парафина и смолисты веществ с поверхности лифтовых труб, нижний конец пакара жестко связан .с сердечником, а верхний с подвижной м;уфтой. .