Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания Советский патент 1974 года по МПК F02B55/08 

1

Изобретение относится к роторио-поршневым двигателям внутреннего сгорания с трохоидальной рабочей камерой.

Известны роторно-поршневые двигатели внутреннего сгорания, содержащие корпус и ротор - поршень с радиальными уплотнительными пластинами.

Предлагаемый двигатель отличается от известных тем, что его корпус образован двумя боковыми секциями из ферромагнитного мате риала и размещенной между ними диамагнитной проставкой . На корпусе установлены магниты с магнитопроводами, соединенными с боковыми секциями, а замыкающими магнитную цепь элементами являются ферромагнитные уплотнительные пластины ротора-поршня.

Такое вьпюлнение двигателя позволяет повысить эффективность уплотнительных пластин при пуске и работе на малых числах оборотов.

На фиг. 1 схематично изображен предлагаемый двигатель, продольный разрез; на фиг.2то же, поперечный разрез.

Корпус двигателя образован двумя боковыми секциями 1 и 2 из ферромагнитного мате-i риала, например чугуна, и размещенной между ними диамагнитной проставкой 3, например алюминиевой. Ротор-порщень 4, а также боковые крышки корпуса (на чертеже не показаны) выполняются из диамагнитного материала (алюминия).

Установленные в пазах ротора - поршня 4 радиальные уплотнительные пластины 5 могут быть сплошными или составными и вы полняются из ферромагнитного материала.

Соединение боковых секций корпуса и проставки в единый блок осуществляется до чистовой обработки трохоидальной поверхности с соблюдением следующего условия: шпильки и-ли болты крепления обеих секций к проставке не должны соприкасаться.

Снаружи корпуса выполнены приливы 6 для креплениямагнитов 7, расположенные на боковых секциях 1 и 2 и играющие роль магнитопроводов.

Магниты 7 могут быть как постоянные, так и в виде электромагнитов, в цепь питания которых включен регулятор силы тока, изменяющий ток в обмотке электромагнитов обратно пропорционально числу оборотов рото- pa-nofJiLHH 4.

При пуске или работе двигателя на малых числах оборотов магнитные силы обеспечивают прижатие уплотнительных пластин 5 к трохоидальной поверхности рабочей камеры, повышая герметичность рабочих объемов и снижая утечку рабочего тела.

Если на корпусе установлены электромагниты с регулятором силы тока, протекающего

через их обмотки, то при пуске и работе двигателя на малых числах оборотов сила тока в обмотках максимальн;, а по мере увеличения числа оборотов она уменьшается.

4 Предмет изобретения

Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания с трохоидальной рабочей камерой,

содержащий корпус и ротор-поршень с радиальными уплотнительными пластинами, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности уплотнений при пуске и работе на малых числах оборотов, корпус образован

двумя боковыкш секциями из ферромагнитногго материала и размешенной между ними диамагнитной проставкой, на корпусе установлены магниты с магнитопроводами, соединенными с боковыми секциями, а замыкающими магнитную цепь элементами являются ферромагнитные уплотнительные пластины ротора-поршня.

. 2