ТРЕХКОМПОНЕНТНЫЙ ДИНАМОМЕТР Советский патент 1974 года по МПК G01L1/04 

1

Изобретение относится к устройствам, служаш,им для определения силовы.х характеристик сельскохозяйственных машин и орудий, работающих с тракторами, самоходными шасси и тележками почвенных каналов и может быть использовано для линейного, плоскостного или пространственного динамометрирования прицепных, полунавесных или навесных машин и орудий.

Известны трехкомпонентные динамометры, к корпусу которых прикреплена система рычагов с тремя измерительными звеньями, установленными в трех взаимно перпендикулярных направлениях.

Однако этими динамометрами нельзя непосредственно измерять составляюш,ие реакции среды на динамометрируемый объект.

В предлагаемом трехкомпонентном динамометре система рамок выполнена в виде трех связанных рамок, первая из которых установлена в корпусе на опорах качения и соединена с ним измерительным звеном, вторая при помош,и опор качения и измерительного звена соединена с первой, а третья с центральной растяжкой и кронштейнами связана со второй.

Такое выполнение динамометра позволяет непосредственно измерять составляющие реакции среды на динамометрируемый объект.

На чертеже представлен описываемый динамометр.

В корпусе динамометра 1 установлена на опорах качения рамка 2. Измерительное звено 3 связывает рамку 2 с корпусом динамометра. Рамка 4 с помощью опор качения и измерительного звена 5 связана с рамкой 2. Рамка б с центральной растяжкой 7 и кронштейнами 8 соединена с рамкой 2 нри помощи опор качения и из.мерительным звеном 9. Пальцы 10 и проушина 11 расположены на

корпусе динамометра. Кронштейны 8 расположены на брусе 12. Опоры качения состоят из шариков 13 и пружин 14. На петлях 15 с помощью винтов укреплены эластичные пружинные пластины 16, предотвращающие выпадение шариков из призм.

Динамометрируемый объект «А в навесном варианте соединяется с рамкой 6 с помощью центральной растяжки 7 и кронштейнов 8, имеющих возможность перемещения по брусу 12 для осуществления соединения с трехточечной навеской динамометрируемого объекта «А.

В случае динамометрирования прицепной

машины или орудия в кронштейны 16 укрепляют прицепную скобу трактора, с которой соединяют динамометрируемый объект. Динамометр не препятствзет применению вала отбора мощности для привода активных рабочих органов динамометрируемого объекта

При помощи пальцев 10 и проушин 11 корпус динамометра 1 соединяется с нижними и центральной тягами навески трактора «Б.

При действии усилий рамка 6 может перемещаться в вертикальном направлении относительно рамки 4, которая имеет возможность поперечного перемещения относительно рамки 2. Последняя, в свою очередь, может перемещаться в продольном -направлении относительно корпуса динамометра 1. Установленные по каждому из этих направлений измерительные звенья 3, 5 и 9 позволяют осуществить измерение усилий, действующих по этим направлениям.

Использование для закрепления рамок опор качения позволяет исключить воздействие на измерительное звено всех сил и моментов, кроме одной силы, направленной вдоль продольной оси, данного измерительного кольца.

Предмет изобретения

Трехкомпонентный динамометр, содержащий корпус с пальцами .и проушинами для его навешивания, к которому прикреплена система рамок С тремя измерительными звеньями, установленными в трех взаимно перпендикулярных направлениях, отличающийся тем, что, с целью непосредственного измерения составляющих реакции среды на динамометрируемый объект, в нем система рамок выполнена в виде трех связанных рамок, первая из которых установлена в корпусе на опорах качения и соединена с ним измерительным звеном, вторая при помощи опор качения и измерительного звена соединена с первой, а третья с центральной растяжкой и кронштейнами, связана со второй.