Система из двух фрикционных муфт Советский патент 1974 года по МПК F16D21/00 F16D13/00 

1

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано, например, в приводе рабочих органов станка.

Известна система из двух фрикционных муфт, соосно установленных на одном валу и соединенных соответственно с ведомыми звеньями правого и левого вращения, содержащая связанный винтовым механизмом с валом включающий элемент в виде маховика, расположенного между муфтами и последовательно взаимодействующего с ними при изменении направления вращения вала.

Однако выполнение включающего элемента в виде маховика и соединение последнего с валом обычным винтовым механизмом увеличивает потери на трение в паре виит-гайка, время переключения муфт и ограничивает предел рабочих скоростей, на которых может работать система.

Для уменьшения потерь на трение и повышения скорости переключения муфт в предлагаемой системе включающий элемент выполнен в виде шестерни, постоянно связанной с приводом, а винтовой механизм выполнен шариковым или роликовым.

На фиг. 1 представлена предлагаемая сисгема из двух фрикционных муфт; па фиг. 2-сечение профиля резьбы шарикового винтового механизма; на фиг. 3 - сечение профиля резьбы роликового винтового механизма.

На валу 1 установлены две фрикционные муфты 2 и 3, между которыми установлена шестерня 4, входящая в постоянное зацепление с ведущей шестерней 5 привода. Шестерня 4 совместно с валом составляют винтовой механизм качения с многозаходпой резьбой, который может быть шариковым или роликовым. Для устранения заклинивания при включеНИИ и выключении муфты установлены два упорных подшипника 6. Регулировка осевого усилия сжатия фрикционных дисков осуществляется гайками 7, шлицевыми резьбовыми втулками 8 и ограничительными шайбами 9.

При включении электродвигателя через кинематическую цепь передается вращение на ведущую шестерню 5, находящуюся в зацеплении с шестерней 4. Последняя, вращаясь,

перемещается, включая фрикционную муфту 2. Усилие сжатия, необходимое для пе|редачи крутящего момента, задается углом наклона винтовой линии на валу 1 и ограничивается с помощью гаек 7, шлицевыми резьбовыми

втулками 8 и ограничительными шайбами 9. При изменении направления вращения привода ведущая шестерня 5, вращаясь в противоположную сторону, передает вращение на шестерню 4, которая, перемещаясь, включает

муфту 3 и выключает муфту 2: Необходимое

усилие сжатия фрикционов для осуществления peseipca регулируется аналогичным образом.

Предмет изобретения

Система из двух фрикционных муфт, соосно установленных на одном валу и соединенных соответственно с ведомыми звеньями правого и левого вращения, содержащая связанный

иг. 1

винтовым механизмом с валом включающий элемент, расноложенный между муфтами и последовательно взаимодействующий с ними, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения потерь на трение и повышения скорости переключения муфт, включающий элемент выполнен в виде шестерни, постоянно связанной с приводом, а винтовой механизм выполнен шариковым или роликовым.

У/

rirniMJ - ijggTT TyTTTvX-vx:

г. 2

Фиг.З