Устройство освещения для транспортных средств Советский патент 1975 года по МПК F21V11/00 

го под прямым углом к пластине 4. Ближняя к пластине сторона сердечника, по которой скользит катушка, расположена ниже отверстия 5 и 8 и параллельна им. К противоположной стороне сердечника прикреплен магнит в виде ферритового стержня, причем ширина этого магнита практически равна длине прямоугольника сердечника 15, и северный полюс магнита соединен с этой стороной сердечника.

Южный полюс магнита 16 отделяется от противоположной стороны сердечника воздушным промежутком. К катушке обмотки 14 подходят проводники 17, свитые в спирали. Эти проводники соединены с усилителем (не показано), усиливаюш,им сигнал от фотоэлемента 10.

К заслонке 13 прикреплен возвратный упругий элемент 18 регулируемой длины и, следовательно, жесткости. К этой же заслонке прикреплено стабилизируюш ее приспособление в виде демпфера, содержащего стержень 19, на котором с возможностью скольжения установлен цилиндр 20 из политетрафлуориэтилена, ограниченный с обеих сторон закрепленными на пластине 4 упорами 21. Колба 1 источника света (фиг. 3, 4) содержит герметически запаянную, состояюш,ую из двух частей полость в виде половины эллипсоида задней отражательной стенки 22 и в виде полусферы передней части 23, причем центр окружности части 23 и один фокус части 22 находятся в одной точке, которая пересекается нитью 2, проходяш;ей поперек колбы. Кроме прозрачной части 24, вся внутренняя поверхность колбы покрыта зеркальным слоем. Полость содержит верхний 25 и нижний 26 цилиндрические выступы, ось которых проходит через точку, в которой находится центр части 23 и один фокус части 22, под прямым углом к нити. К нити колбы подведены два провода 27, проходящие через стенку колбы. К прозрачной части 24 колбы вплотную примыкает полый цилиндр, образуя в этом месте подобие шарового шарнира. Цилипдр 28 прик реплен к пластине 4 и окружает отверстие 5. Выступ 25 и 26 закреплены соответственно в хомуте 29, установленном на поворотном кронштейне 30, и хомуте 31, установленном на неподвижном кронштейне 32.

Работает устройство следующим образом. При сближении свет встречного транспорта попадает в световой приемник и доходит до фотоэлемента 10. В зависимости от величины вырабатываемого фотоэлементом тока, катушка обмотки 14 электромагнита перемещается на определенную длину. При этом заслонка 11 частично перекрывает отверстие 8, а следовательно, и заслонка 13 частично перекрывает отверстия 5, отсекая луч источника света со стороны встречного транспорта. После разъезда транспортов упругий элемент 18 возвращает заслонки 11 и 13 в исходное положение. Демпфер служит для предотвращения

колебаний системы заслонок. Стержень 19 демпфера скользит в цилиндре 20, выполненном из материала с низким коэффициентом динамического трения.

Предмет изобретения

1.Устройство освещения для транспортных средств, содержащее источник света и световой приемник с линзами и перекрывающими заслонками, снабженными возвратными упругими элементами, и механизм перемещения заслонок с электромагнитом, отличающеес я тем, что, с целью повышения надежности работы устройства, упрощения конструкции и уменьшения его габаритов, источник света и световой приемник размещены в одном корпусе, а заслонки жестко соединены между собой

и с имеющей возможность линейного перемещения в плоскости, перпендикулярной оптическим осям источника и приемника, катушкой обмотки электромагнита, сердечник которого закреплен на пластине, выполненной с

отверстиями для лучей источника света и светового приемника и размещенной непосредственно за лийзами на расстоянии, равном их фокусному расстоянию, причем указанные заслонки связаны со стабилизирующим приспособлением, выполненным в виде демпфера.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что сердечник электромагнита выполнен в виде замкнутого прямоугольника, в одной из удлиненных сторон которого прикреплен постоянный магнит.

Фиг л

15

77

13

25