Приспособление для установки строительных конструкций Советский патент 1975 года по МПК E04H12/34 E04H12/00 

1

Изобретение относится к подъемным устройствам для подъема мачт.

Известно приспособление для установки строительных конструкций, например крайних опор трехрядной линии электропередачи, шарнирно сочлененных с фундаментом, включающее гибкие связи и тормозные тросы, соединенные с тяговыми механизмами.

Цель изобретения - обеспечение одновременной установки обеих крайних опор.

Это достигается тем, что приспособление выполнено в виде полиспаста, блоки которого прикреплены к крайним опорам, и дополнительного блока, прикрепленного к средней опоре, объединенных между собой гибкой связью, причем один из концов гибкой связи жестко прикреплен к одной из опор, а другой- к тяговому механизму.

Для обеспечения передвижения тягового механизма в пределах коридора линии электропередачи к фундаменту средней опоры прикреплен отводной блок, через который пропущена гибкая связь, конец которой прикреплен к тяговому механизму.

На фиг. 1 показана схема подготовки к установке опор; на фиг. 2 - схема запасовки троса и распределения усилий при подъеме опор; на фиг. 3 - схема подъема опор с помощью отводного блока.

Собранные опоры 1-3 выкладываются на пикете, при этом опоры 1 и 3 располагаются поперек, а опора 2 вдоль трассы линии электропередачи. После этого опоры соединяются

монтажными шарнирами 4-6 с фундаментами 7-9 соответственно. К опорам 1 и 3 крепятся однорольные блоки полиспаста ЮиИ соответственно, а к опоре 2 крепится трехрольный блок 12.

После подготовительных операций средняя опора 2 устанавливается известным способом (например, с помощью монтажной стрелы, тяговых механизмов, гибкой связи и полиспаста). Затем через блоки 10, 11 и 12 пропускается гибкая связь 13 так, чтобы она обхватывала однорольные блоки 10 и 11 и опиралась на трехрольпый блок 12.

Один конец гибкой связи 13 крепится к тяговому механизму, например трактору 14, а

другой ее конец крепится к телу опоры 3.

Кроме того, к телу опор 1 и 3 крепятся тормозные тросы 15 и 16, причем конец троса 15 остается свободным, а трос 16 крепится к другому тяговому механизму 17. После этого

устанавливаются опоры 1 и 3.

Тяговый механизм 14 передвигается в сторону от оси линии электропередачи, натягивая гибкую связь 13. В гибкой связи 13 возникает усилие Т, которое действует на опору

1 с усилием 2Т, а на опору 3 с усилием ЗТ.

При таких условиях первой поднимается опора 3, угол подъема которой доводят примерно до 60°. В приподнятом положении опора 3 удерживается от дальнейшего подъема тормозным тросом 16.

После торможения подъема опоры 3 начинает подниматься опора 1, которую также поднимают на угол примерно до 60°. Затем тяговый механизм 17 перемещается в сторону опоры 3 и с помощью тормозного троса 16 устанавливает опору 3 в вертикальное положение. Опора 3 закрепляется на фундаменте 9, а тяговый механизм 17 освобождается от тормозного троса 16 и переводится к опоре 1, где к тяговому механизму 17 прикрепляется тормозной трос 15, с помощью которого опора I устанавливается и закрепляется на фундаменте 7.

Для обеспечения передвижения тягового механизма 14 в пределах коридора линии электропередачи к фундаменту 8 опоры 2 крепится отводной блок 18, через который пропускается гибкая связь 13. Возможны и другие варианты крепления к опорам 1, 2 и 3 блоков 10, И и 12 с другим количеством роликов.

Предлагаемым устройством можно устанавливать опоры как под отдельные фазы линии электропередачи напряжением, например,

750 KB, так и опоры разных линий электропередачи, проходящих в коридорах на подходах к крупным узловым подстанциям, имеющим напряжение, например ПО-500 кв, и- другие строительные конструкции.

Предмет изобретения

1.Приспособление для установки строительных конструкций, например крайних опор

трехрядной линии электропередачи, щарнирно сочлененных с фундаментом, включающее гибкие связи и тормозные тросы, соединенные с тяговыми механизмами, отличающееся тем, что, с целью обеспечения одновременной

установки обеих крайних опор, оно выполнено в виде полиспаста, блоки которого прикреплены к крайним опорам, и дополнительного блока, прикрепленного к средней опоре, объединенных между собой гибкой связью, причем

один из концов гибкой связи жестко прикреплен к одной из опор, а другой - к тяговому механизму.

2.Приспособление по п. 1, отличающеес я тем, что, с целью обеспечения передвижеНИН тягового механизма в пределах коридора линии электропередачи, к фундаменту средней опоры прикреплен отводной блок, через который пропущена гибкая связь, конец которой прикреплен к тяговому механизму.