Устройство для защиты электродвигателя Советский патент 1975 года по МПК H02H7/08 

1

Изобретение предназначено для отключения асинхронных электродвигателей, в частности горных машин, при опрокидывании и несостоявшемся пуске.

Известны устройства для защиты электродвигателя яри опрокидывании, содержащие датчик тока, подключенный к источнику питания через выпрямитель, релейно-транзисторный усилитель, стабилизирующий элемент и времязадающую цепочку.

Целью изобретения является повышение надежности защиты. Для достижения этой цели времязадающая цепочка, стабилизирующий элемент и .цепи питания релейно-транзисторного усилителя соединены параллельно между собой и -через пороговый элемент подключены к выходу датчика тока.

На чертеже приведена принципиальная схема устройства.

Предлагаемое устройство защиты асинхронных двигателей при опрокидывании содержит измерительный, -времязадающий и исполнительный блоки.

Измерительный блок имеет датчик 1 тока электродвигателя, например трансформатор тока, нагрузочный резистор 2, выпрямительный .мост 3, фильтрующий кондесатор 4, балластный резистор 5 и пороговый элемент, на1пример опорный диод 6.

Времязадающий блок содержит последовательно соединенные резистор 7 и конденсатор 8, параллельно которым включен стабилизирующий опорный диод 9.

Исполнительный блок представляет собой транзисторный усилитель, например эмиттерный повторитель на транзисторах 10, И с исполнительным реле 12, включенным в цепь эмиттера транзистора 11. Нормально закрытый контакт исполнительного реле включен последовательно в цепь кнопки «Стоп магнитного пускателя машины.

Предлагаемое устройство защиты асинхронных электродвигателей работает следующим образом.

При нормальной работе машины электродвигатель развивает вращающий момент меньше -максимального, напряжение на конденсаторе 4, пропорциональное току двигателя, измеренному трансформатором тока, не превышает порога срабатывания опорного диода 6, выходное напряжение измерительного блока равно нулю.

При пуске двигателя большой пусковой ток вызывает повышение напряжения на конденсаторе 4, при этом открывается диод 6., диод 9 стабилизирует напряжение питания времязадающего и исполнительного блоков, конденсатор 8 заряжается через резистор 7. Напряжение конденсатора повторяется эмиттерным

повторителем в катушке исполнительного реле 12. Однако вследствие ограниченной продолжительности пускового периода конденсатор 8 не успевает зарядиться до напряжения, достаточного для включения реле 12, и последнее не выключается. После исчезновения пускового тока конденсатор 8 разряжается через обмотку реле и эмиттер-базовые переходы транзисторов 10, 11. Устройство готово к работе.

При опрокидывании или несостоявшемся ггуске электродвигателя, когда пусковой ток существует длительное время, реле 12 включается и своим нормально замкнутььм контактом выключает магнитный пускатель. При этом обесточивается электродвигатель, исчезает напряжение на выходе трансформатора тока, конденсатор 8 разряжается, и устройство вновь готово к работе.

Предмет изобретения

Устройство для защиты электродвигателя при опрокидывании, содержащее датчик тока, выпрямитель, релейно-транзисторный усилитель стабилизирующий элемент и времязадающую цепочку, отличающееся тем, что, с целью иовыщения надежности защиты, времязадающая цепочка, стабилизирующий элемент и цепи питания релейно-транзисторного усилителя соединены между собой параллельно и через пороговый элемент подключены к выходу датчиков тока.