Электрический двигатель с катящимся ротором Советский патент 1975 года по МПК H02K41/06 

1

Известен электрический двигатель с катящимся ротором, в корпусе которого закреплены цилиндрические магнитопроводы статора и ротора.

В описываемом двигателе с щелью обеспечения только двух взаимно перпендикулярных степеней свободы перемещения и исключения углового перемещения концентрично магнитопроводам установлено кольцо, перпендикулярно которому на равном расстоянии друг от друга по окружности укреплены плашмя в осевом направлении две пары волнообразно изогнутых иружин, одна из которых в диаметрально противоположных точках крепится к рдному из магнитопроводов, а другая - к сопрягаемому с этим магнитопроводом узлу двигателя.

При креплении одной пары пружин к магнитопроводу статора в качестве узла, к которому крепится другая пара пружин, используется корпус двигателя. При креплении одной пары пружин к магнитопроводу ротора в качестве узла, к которому крепится другая пара пружин, используется вал двигателя.

На чертеже показан предлагаемый двигатель при креплении магнитопровода статора к корпусу в аксонометрии.

Магнитопровод статора 1 двигателя прикреплен к «плавающему кольцу 2 с помощью двух плоских волнообразно изогнутых пружин

3, а кольцо 2 крепится к корпусу с помощью двух таких же пружин 4. Эластичная связь магнитопровода ротора с валом осуществляется с помощью такого же устройства, но плоские пружины в этом случае попарно крепятся к магнитопроводу ротора и валу электродвигателя. При необходимости передачи повышенных вращающих моментов вместо четырех упомянутых пружин, могут быть применены четыре пакета, состоящие из нескольких плоских пружин каждый.

При работе предлагаемого двигателя полностью исключаются угловые перемещения магнитопровода статора под нагрузкой.

Предмет изобретения

L Электрический двигатель с катящимся ротором, в корпусе которого закреплены цилиндричеокие магнитопроводы статора и ротора, отличающийся тем, что, с целью обеспечения только двух взаимно перпендикулярных степеней свободы перемещения и исключения углового перемещения, концентрично магнитопроводам установлено кольцо, перпендикулярно которому на равном расстоянии друг от друга по окружности укреплены в осевом направлении две иары волнообразно изогнутых пружин, одна из которых

Б диаметрально противоположных точках крепится к одному из магнитопроводов, а другая - к сопрягаемому с этим магиитоПрОводом узлу двигателя.

2. Двигатель ио п. 1, отличающийся тем, что три креплении одной иары пружин к магиитопроводу статора в кнчестве узла, к которому крепится другая пара пружин, используется корпус двигателя.

3. Двигатель по п. 1, отличающийся тем, что При кре,плении одной лары пружин к магнитолроводу ротора в качестве узла, к которому крепится другая пара пружин, используется вал двигателя.