Устройство для автоматического включения резерва судовых потребителей Советский патент 1975 года по МПК H02J9/06 

Предлагаемое устройство отиосится к устройствам автоматики судовых электроэнергетических установок и может использо ваться в станциях автоматического переключения сетей, автоматических переключателях-пускателях двигателей для уменьшения перерыва в питании при аварийном переключении потребителей с основной сети на резервную и обратно. В ИЗВ6СТ1НЫХ устройствах для автоматического включения резерва судовых энергосистем, содержащих коптакторы юоновной и резервной сетей, управляемые блоком управления, после отключения контактора основной сети, сигнал иа включение контактора резерв ной сети подается /выдержкой времени. Поскольку время горения дуги неопределенно ,и зависит lOT многих случайных факторов в момент отключения, то устанавливаемая в станциях принудительная выдержка времени доходит до 0,,0 сек. Предлагаемое устройство с пелью сокращения перерыва питания потребителей снабжено схемой блокировки ют дуги, содержащей усилитель постоянного тока, включаемый через фИльтры высших гармоник к главным контактам контакторов, на выходе которого установлено исполнительное реле, а размыкающие контакты этого реле :ВКлючены в цепи питания катушек контакторов. Па чертеже изображена схема предлагаемого устройства, где КО - контактор основной сети; К - контактор резервной сети; АПП - блок управления, состоящий из реле понижения напряжения, исполнительного реле местного п дистанционного управления; П - потребитель; УБ - устройство блокировки от дуги. Устройство блокировки представляет собой двухтранзисторный усилитель постоянного тока, включаемый на выходе фильтра высших гармоник, подключаемого к главным контактам контакторов. Па выходе усилителя установлено исполнительное реле, размыкающие контакты которого УБ включены последовательно с замыкающими контактами исполнительного реле АПП, подающими питание в катушку контактора КР. Такой же канал блокировки подключен и к контактам КР контактора резервной сети. Устройство работает следующим образом. Пор.мально потребитель П питается от основной сети, т. е. левый по схеме контакт АПП замкнут, катушка контактора КО обтекается током, и главные контакты этого контактора КО замкнуты. При снижении напряжения в основной сети реле понижения напряжения подает сигнал на исполнительйое реле, которое размыкает своим контактом АПП цепь питания катушки контактора КО. Наличие электрической дуги отключения, возникающей на главных контактах контактора КО, фиксируется устройством блокировки, исполнительное реле которого УБ размыкает свой контакт на .время горения дуги и йе позволяет включиться контактору КР, тем самым стредотвращается возможность .воз никновения короткого замыкания 1ежду сетями через дугу. При погасании дуги на -контактах КО контакт УБ возвращается в исходное состояние, позволяя сработать контактору КР и .подключить потребителя к резервной сети. При восстановлении напряжения в основной сети и обратком переключен-ии потребителя срабатывает второй канал блокировки, полиостью аналогичный первому.

Предмет изобретения

Устройство для автоматического включения резерва судовых потребителей, содержащее контакторы о снавной и резервной сетей, управляемые блоком управления, отличающееся тем, что, с целью сокращения перерыва питания потребителей, оно снабжено схемой блокировки от дуги, содержащей усилитель постояиного тока, включаемый через фильтры высших гармоник к главным контактам контакторов, на выходе которого установлено исполнительное реле, а размыкающие контакты этого реле включены iB цепи питания катушек к-аптакторов.

0(-OcHoS-

0