Устройство для контроля давления масляной системы двигателя Советский патент 1975 года по МПК F02D35/02 F01M11/10 

1

Изобретение относится к области двигателестроения.

Известны устройства для контроля давления масляной системы двигателя, например, внутреннего сгорания, снабженного системой водяного охлаждения, содержащие датчик давления, управляющий ионолнительным органом.

Иредлагаемое устройство позволяет обеспечить контроль во всем диапазоне режимов работы двигателя. Для этого датчик выполнен в виде дифференциального реле с разделенными подвижной перегородкой камерами, одна из которых связана с масляной системой, другая - с системой водяного охлаждения, а перегородка соединена с исполнительным органом.

На чертеже дана Принципиальная- схема описываемого устройства.

Приемная камера 1 дифференциального реле устройства соединена с масляной системой двигателя 2 в контролируемой точке, а камера 3-с внутренним контуром системы водяного охлаждения па выходе из насоса 4, связанного с валом двигателя. Блок мембран 5 реле нагружен пружиной 6. Концевой выключатель (исполнительный орган) 7 установлен напротив штока 8 блока мембран и подсоединен к сигнальному блоку 9. Пружину 6 настраивают так, чтобы шток 8 нажимал на выключатель 7 только в случае, если давление масла станет ниже давления воды более, чем на заданный перепад давления. Уставка защиты вследствие этого изменяется пропорционально давлению воды, а следовательно, характеризует режим работы двигателя.

Предмет изобретения

15 Устройство для контроля давления масляной системы двигателя, например, внутреннего сгорания, снабженного системой водяного охлаждения, содержащее датчик давления, управляющий исполнительным органом, отличающееся тем, что, с целью обеспечения контроля во всем диапазоне режимов работы двигателя, датчик выполнен в виде дифференциального реле с разделенными подвижной перегородкой камерами, одна из которых связана с масляной системой, другая- с системой водяного охлаждения, а перегородка соединена с исполнительным органом.