ФОРСУНКА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО ГОРЕНИЯ Советский патент 1936 года по МПК F02M61/18 

Изобретение относится к форсункам для двигателей внутреннего горения с применением располагаемых на пути горючего распылительных шариков.

В предлагаемой форсунке, с целью уменьшения возможности засорения рабочих отверстий, в коническом гнезде сопловой вставки, снабженной расположенными по образующим желобками помещен шарик, ограничивающий их суммарное сечение.

На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез форсунки для двигателей внутреннего горения; фиг. 2 - поперечное сечение конического гнезда сопловой вставки; фиг. 3 - вид его сверху.

В предлагаемой форсунке, вместо обычного прохождения топлива под большим давлением через одно или несколько отверстий весьма малого диаметра, высверленных в сопловой вставке, функции этих сверленых отверстий выполняют желобки 6, расположенные по образующим конического гнезда сопловой вставки, и помещенный в гнезде шарик 4, ограничивающий их суммарное сечение. Шарик 4 (фиг. 2), вложенный в коническое гнездо с насеченными по его образующей желобками в сопловой вставке 5 (фиг. 3), упирается в гнездо 3 иглы 2 в корпусе 1 форсунки (фиг. 1) с тем, чтобы обеспечить неизменный зазор в желобках 6 конического гнезда и тем самым создать постоянство подачи топлива.

Применением описанного устройства форсунки имеется целью достичь уменьшения возможности засорения рабочих отверстий-желобков в виду их меньшей длины по сравнению со сверлеными отверстиями в обычных пластинах-вставках, более совершенное распыление топлива вследствие возможности значительно увеличить число и уменьшить глубину желобков и улучшение эффекта распыления топлива в виду формы каждой из отдельной струй, которые по выходе из рабочего сечения вставки пересекают друг друга и тем самым дополнительно раздробляются.

Форсунка для двигателей внутреннего горения с применением на пути горючего распылительных шариков, отличающаяся помещением шарика 4 в коническом гнезде сопловой вставки 5, снабженном расположенными по образующим желобками.