Электропривод вспомогательных мехнизмов электровозов постоянного тока Советский патент 1975 года по МПК B60L1/12 

1

Изобретение касается вспомогательных электрических машин, используемых для привода, например вентиляторов охлаждения тяговых электродвигателей, для питания их обмоток возбуждения в режиме рекуперативного торможения и предназначено для электроподвижного состава постоянного тока.

Известен электропривод вспомогательных механизмов электровозов постоянного тока, содержащий одноякорный преобразователь с вентильным управлением и двумя гальванически разделенными якорными обмотками, размещенными на статоре. На одном валу с одноякорным преобразователем размещены его возбудитель и генератор рекуперации.

Для уменьщения установленной мощности электрооборудования в описываемом электроприводе вспомогательных механизмов обмотка возбуждения одноякорного преобразователя включена последовательно с его двигательной обмоткой, возбудитель выполнен в виде импульсного регулятора, подключенного параллельно обмотке возбуждения одноякорного преобразователя, а вспомогательный механизм, например вентилятор тягового электродвигателя, размещен на одном валу с одноякорным преобразователем.

На чертеже приведена принципиальная электрическая схема предложенного электропривода.

На статоре 1 одноякорного преобразователя размещены двигательная обмотка 2 высокого напряжения постоянного тока и генераторная обмотка 3 низкого трехфазного напряжения

переменного тока. Ротор одноякорного преобразователя имеет последовательную обмотку 4 возбуждения. Управляемый вентильный коммутатор 5 питает двигательную обмотку 2. Импульсный регулятор 6 возбуждения подключен параллельно обмотке возбуждения 4 и управляется от датчика 7 нагрузки тяговых электродвигателей. Управляемый выпрямитель 8 через выводы 9 питает обмотки возбуждения тяговых электродвигателей в режиме рекуперации.

Одноякорный преобразователь 1 питается от контактной сети через управляемый вентильный коммутатор 5 и работает с последовательным возбуждением. На одном валу с одноякорным преобразователем вращается вентилятор охлаждения тяговых электродвигателей. Для обеспечения плавного регулирования скорости вращения вентилятора применен импульсный регулятор 6 возбуждения, обеспечивающий необходимую зависимость производительности вентиляторов от нагрузки тяговых электродвигателей, что позволяет сократить расход электроэнергии на охлаждение тяговых электродвигателей.

Предмет изобретения

Электропривод вспомогательных механизмов электровозов постоянного тока, содержащий одноякорный преобразователь с вентильным управлением, двумя гальванически разделенными якорными обмотками, размещенными на статоре, обмоткой возбуждения, размещенной на роторе, и возбудитель, отличающийся тем, что, с целью уменьщения установленной мощности электрооборудования, указанная обмотка возбуждения включена в последовательную цепь его якорной двигательной обмотки, возбудитель выполнен в виде импульсного регулятора, подключенного параллельно обмотке возбуждения одноякорного преобразователя, а вспомогательный механизм, например вентилятор тягового электродвигателя, размещен на одном валу с одноякорным преобразователем.