Механизм уравновешивания доски к складному чертежному станку Советский патент 1975 года по МПК A47B27/06 

распорная труба 18, обеспечивающая неизменное положение этих рычагов один относительно другого.

Ножки 1 и 2 устанавливают в нужное положение и фиксируют распорной планкой 19. Затем при помощи рукоятки 12 взводят пружину 9, вращая ее по часовой стрелке в плоскости, перпендикулярной к плоскости чертежной доски, предварительно выведя штырь 15 из зацепления с шайбой 11.

При повороте рукоятки 12 шайба И, гайка 13 и контргайка 14 поворачиваются так же по часовой стрелке, что способствует закручиванию пружины, соединенной одним концом с тягой 3. После достижения пружиной 9 достаточного крутящего момента, противодействующего весу чертежной доски с прибором, необходимо при помощи штыря 15 зафиксировать шайбу 11, а следовательно, посредством тяги 3 пружину 9. Созданный крутящий момент уравновешивает систему чертежный станок- чертежная доска с прибором. Необходимое положение доски фиксируется эксцентриковым кулачком рукоятки 12.

Предмет изобретения

1. Механизм уравновешивания доски к складному чертежному станку, содержащий

пару рычажных параллелограммов, звенья которых с одной стороны соединены с доской, а с другой - посредством соединительной тяги с ножками станка, уравновешивающий элемент и фиксатор, отличающийся тем, что, с целью улучшения условий работы на станке, уравновешивающий элемент выполнен в виде установленной на соединительной тяге Пружины, один конец которой укреплен на одном из

рычагов параллелограмма, а другой - на тяге, имеющей на конце стопор, обеспечивающий ее связь с ножками станка, при этом фиксатор выполнен в виде эксцентриковой рукоятки, укрепленной на конце тяги.

2.Механизм по п. 1, отличающийся тем, что стопор выполнен в виде подпружиненного штыря, установленного в одной из ножек станка, и шайбы, укрепленной на тяге

с возможностью осевого перемещения по ней и имеющей радиально расположенные отверстия под щтырь.

3.Механизм по п. 1, отличающийся тем, что на тяте между звеньями обоих параллелограммов установлена распорная труба, концы которой жестко соединены с этими звеньями.

Фи1- -I

/1 -/

J

Фиг 2